成都鐵路職業(yè)技術學校分享貴陽南站改貌物流中心站長丁武政告訴記者，以往鐵路貨運一定要客戶本人到貨運站填單申報需求，制定運輸計劃，同時貨物要裝滿一個車皮才能運輸，不僅耽誤了貨主的時間，還無法保證運輸的時間。

　　“但是現在，哪怕是貨主要求運送一個蘋果，都可以隨時上車，像寄快件一樣快捷，隨到隨走。”丁武政表示，今后，成都局將全部取消既有鐵路按車受理及訂車業(yè)務，進一步簡化網上提報發(fā)貨需求信息。比如客戶在家里撥打12306電話或者登錄12306網站點擊”我要發(fā)貨“，填寫以上內容，只要勾選了”門到門“，我們的客服中心就會把貨單發(fā)送到離客戶最近的車站網點進行處理。

　　“鐵路實行實貨制后，我們每車節(jié)約了1000元左右，按每月發(fā)運200車皮計算，一個月下來就節(jié)20萬，人力及物流成本都大大節(jié)省了。”畢節(jié)金河化工有限公司工作人員黃明江告訴記者。

　　據了解，貴州境內改貌、都拉營、安順、凱里、遵義、鎮(zhèn)遠、織金、都勻、貴定、玉屏、福泉、六盤水、獨山、麻尾、六枝等火車站可以辦理零散托運業(yè)務。