表示，中國北車相關(guān)負責人介紹，既有客車集便器加裝其技術(shù)難度遠大于新造車的生產(chǎn)，車型不同、批次不同帶來了產(chǎn)品設計參數(shù)迥異，“50輛車、20多套設計方案的情形時有發(fā)生。”

　　我國現(xiàn)有鐵路總長7萬多公里，每年運送旅客量以十億計。而一列火車擁有十幾個廁所，長期以來，基本上使用的是直排式廁所，既污染車體，腐蝕車輛底部的機械傳動系統(tǒng)，又對鐵路沿線環(huán)境造成嚴重污染，損害沿線居民的身體健康。鐵路運營管理部門也開始注意到直排式廁所的問題，逐漸開始將既有客車加裝真空集便器，預計改造客車將達14000輛，而中國北車山東華騰公司則占據(jù)著一半以上的市場份額。