車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。學(xué)生應(yīng)系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，掌握鐵路電力機(jī)車、車輛和城市軌道交通運(yùn)輸車輛的制造、檢修及運(yùn)用的基本技能;了解車輛工程和城市軌道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì);具有熟練的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和管理運(yùn)籌能力。

理論力學(xué)、材料力學(xué)、CAD制圖、程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、工程材料、微機(jī)原理與接口技術(shù)、數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用、液壓氣壓傳動(dòng)及控制、電機(jī)與拖動(dòng)、控制工程基礎(chǔ)、電力機(jī)車牽引傳動(dòng)控制系統(tǒng)、車輛工程、地鐵車輛、車輛新技術(shù)和車輛運(yùn)用管理等。本專業(yè)現(xiàn)有教職工49人，其中高級(jí)職稱20人，占41%，中級(jí)職稱11人，占22%;設(shè)有機(jī)械工程、金屬材料、車輛工程和能源動(dòng)力四個(gè)教研室，完成了教學(xué)的各項(xiàng)需求。

1、所有招生專業(yè)均無男女比例限制。

2、對(duì)考生身體健康狀況的要求，按照教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及有關(guān)最新規(guī)定執(zhí)行。

3、新生入校后，學(xué)院將在三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行全面復(fù)查。復(fù)查不合格者，學(xué)院將根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以處理，直至取消入學(xué)資格。凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，取消其入學(xué)資格，退回原籍。

車輛工程專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要、德才兼?zhèn)?、有?chuàng)新意識(shí)、掌握本學(xué)科的基本知識(shí)和基本技能，具有工程師基本素質(zhì)，能從事車輛工程的設(shè)計(jì)、制造、檢修、運(yùn)用和技術(shù)開發(fā)等領(lǐng)域工作的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級(jí)專門人才。

車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié)，都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。由于地域不同，畢業(yè)生所從事的工種不同，車輛工程專業(yè)的薪酬待遇也有一定的差異。

車輛工程是做維修工嗎？

提起車輛工程這個(gè)專業(yè)，很多考生和家長的第一反應(yīng)是汽車維修、車輛保養(yǎng)等。其實(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)中有兩個(gè)誤區(qū)。首先，車輛工程畢業(yè)生不是做維修工;其次，汽車和車輛也有較大區(qū)別。車輛是所有車的總稱，如汽車、火車、有軌電車、自行車都可以稱之為車輛。所以，車輛工程專業(yè)除了研究汽車外，還涉及很多其他種類的車輛。