交通運輸規(guī)劃與管理是一門多學科交叉的新興學科，探討交通規(guī)律，研究交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃設計與決策管理的理論與方法。通過對交通運輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃設計與評價，對交通運輸系統(tǒng)運營過程的科學管理，優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調交通供需關系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)客貨運輸安全、迅速、舒適、經濟的目的，該學科有交通工程和交通運輸管理工程演變而成。

高等數(shù)學，大學物理，理論力學，材料力學，線性代數(shù)，機械設計，概率論、汽車構造，汽車理論，汽車運用工程，運籌學，運輸經濟學，物流學，交通規(guī)劃原理，汽車服務工程，電子技術，機械原理，交通調查與分析，汽車服務工程、運輸工程，西方運輸經濟學，管理運籌學等。

主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括工程制圖、測量實習、汽車駕駛與檢測、港站實習等，一般安排12周。

主要專業(yè)實驗：電工電子實驗、交通控制系統(tǒng)仿真實驗等

1、新生入校后，學校將進行復查，對不符合錄取條件或有徇私舞弊行為者，取消其入學資格或學籍，所交學費不予退還，并將其退回原戶口所在地。

2、不歧視殘疾考生，但考慮到工作的特殊性，建議肢體殘疾的考生慎報;

3、河南省以外的省(直轄市、自冶區(qū))招生,按生源地省(直轄市、自冶區(qū))招生辦規(guī)定的批次和錄取原則錄取。

交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德，掌握現(xiàn)代城市交通管理必要的基礎理論知識和較強職業(yè)技能;適應公交、出租、軌道交通行業(yè)現(xiàn)代化管理;在交通運營行業(yè)從事基層管理的高等職業(yè)技術人才。本專業(yè)主要以城市交通運營管理為主要培養(yǎng)方向，包括城市軌道交通、城市公共交通兩個主要的方面，結合貨物運輸和高速公路管理，培養(yǎng)具有在交通運輸企業(yè)從事基層運營管理和行政管理工作的人才。

畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。就業(yè)崗位：現(xiàn)場應用工程師、銷售經理、司機、管理培訓生、銷售代表、物流操作員、融資租賃業(yè)務經理、儲備干部、調度員、物流類管理培訓生、客服專員 助理、試驗檢測員等。

交通運輸規(guī)劃與管理是交通運輸工程之下的一個二級學科碩士點，“交通運輸規(guī)劃與管理”碩士學科點是在原國家教委“運輸管理工程”與“交通工程”兩個碩士點合并后形成的，是一門多學科交叉的新興學科，主要研究交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論和方法。通過對交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃和綜合評價，及對交通運輸系統(tǒng)運作過程的科學管理，優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)資源配置，實現(xiàn)交通運輸管理現(xiàn)代化。將先進的電子、通信和計算機技術綜合運用于交通運輸管理系統(tǒng)，意味著交通運輸系統(tǒng)管理已進入了新的發(fā)展時期。

交通運輸規(guī)劃與管理是實現(xiàn)交通運輸高速、可靠、安全、經濟運行的重要保證。因此，本學科的研究對我國交通運輸持續(xù)高速發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。