模具設計與制造專業(yè)培養(yǎng)具有一定的自學能力;具有模具工藝設計、工藝實施、技術管理能力;具有模具數(shù)控加工編程能力;具有注塑模具、沖壓模具設計與制造能力;具有一定鉗工操作能力、模具修配能力;具有良好的計算機基礎應用能力和利用計算機進行輔助設計制造及管理能力;具有熟練運用CAD/CAM軟件進行模具造型設計和加工的能力;具有良好的語言表達、文字表達、人際交往能力。

公共基礎課：英語、高等數(shù)學 、計算機應用基礎

職業(yè)基礎課：機械制圖、計算機繪圖、機械設計基礎、模具制造工藝、冷沖模設計、塑料成型工藝及模具設計、數(shù)控機床及編程、模CAD/CAM、車輛保險與理賠、汽車計算機控制技術、汽車配件管理與銷售、汽車電器設備、消費心理學、商務談判、汽車及商貿(mào)英語、汽車營銷策劃等。

實踐教學環(huán)節(jié)配合相應的教學進程配套進行，主要包括課程設計(共5周)、實習與實訓(共11周)、頂崗實習(20周)以及入學教育與軍訓(4周)等環(huán)節(jié)模具設計與制造專業(yè)介紹模具設計與制造專業(yè)介紹。具體參看后面實踐教學環(huán)節(jié)及時間分配表。

1、就讀國際班英語成績需90分以上。

2、五官端正，面部無明顯缺陷，頸部、手臂、無特別明顯疤痕;無皮膚病;無腋臭。 無明顯的"O"型和"X"型腿、無明顯八字步。 無各種殘疾 。

3、思想進步，遵紀守法，身體健康，適應全日制學習。

錄取原則：

1.根據(jù)國家教育部規(guī)定和各省(自治區(qū)、直轄市)教育主管部門的具體要求，開封市科技工業(yè)學校2020年的專業(yè)招生來源計劃按時報至各省(自治區(qū)、直轄市)高校招生主管部門，由各省(自治區(qū)、直轄市)高校招生主管部門向社會公布。

2.招生錄取過程中，根據(jù)生源情況和執(zhí)行招生計劃的需要，開封市科技工業(yè)學校按照教育部《普通高等學校招生工作規(guī)定》有關要求適當增加或減少當?shù)氐纳从媱潯?

3.藝術類專業(yè)考生，文化分數(shù)達到生源所在省錄取控制分數(shù)線，按照專業(yè)分數(shù)從高到低錄取。

4.考生可通過各省級高招主管部門公布的錄取查詢渠道、開封市科技工業(yè)學校招生網(wǎng)和招生咨詢電話查詢開封市科技工業(yè)學校的錄取結(jié)果。錄取通知書用特快專遞的方式，按考生電子檔案中填寫的通訊地址及時寄送考生本人。

模具設計與制造專業(yè)以培養(yǎng)實用型、技能型技術人才為出發(fā)點，瞄準模具設計與制造職業(yè)崗位的實際需要，掌握常用模具設計與制造的基本理論，操作技能過硬，具有塑料成型模、冷沖模等各種模具的設計與制造方面的技術應用能力，熟悉基本鉗工操作，能熟練運用CAD、CAM、UG、Pro/E相關軟件進行較復雜的2D和3D產(chǎn)品造型和注塑模具設計，能操作數(shù)控機床和編程，懂基本機加工工藝，掌握一定模具加工設備安裝、調(diào)試與維護等相關知識;為區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展培養(yǎng)生產(chǎn)、建設、管理、服務具有良好素質(zhì)的第一線崗位適應社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展需要的高技能和具有崗位遷移能力的應用型人才。

模具設計與制造專業(yè)畢業(yè)生能在機械、汽車、家電、輕工等制造行業(yè)中從事塑料模具數(shù)字化設計，五金沖壓模具設計，模具結(jié)構設計，模具、機械零件設計繪圖員，產(chǎn)品開發(fā)與造型設計，模具加工與裝配，模具生產(chǎn)技術管理，模具零件和產(chǎn)品測繪及質(zhì)量驗收，模具銷售與技術服務等;也能在塑膠五金玩具企業(yè)從事產(chǎn)品成型過程的模具加工制造人員、生產(chǎn)管理、模具維修、經(jīng)營管理人員、質(zhì)量管理人員、生產(chǎn)成本及產(chǎn)品報價等職業(yè)，也可以從事技術開發(fā)工作。

FSI

FSI，它所代表的單詞直譯為燃油分層噴射，它是大眾汽車直噴發(fā)動機的標志代碼。那么FSI發(fā)動機有什么好處?裝載它的汽車又能帶給我們怎樣的驚喜呢?

與那些把汽油噴入進氣歧管的發(fā)動機相比，F(xiàn)SI發(fā)動機的主要優(yōu)勢有：動態(tài)響應好、功率和扭矩可以同時提升、燃油消耗降低。

理論上，F(xiàn)SI發(fā)動機有至少兩種燃燒模式：分層燃燒和均質(zhì)燃燒，有人還把均質(zhì)燃燒模式細分為均質(zhì)稀燃模式和均質(zhì)燃燒模式。從FSI所代表的Fuel Stratified Injection含義上看，分層燃燒應該是FSI發(fā)動機的精髓與特點，不過也可以理解為它的研發(fā)起點和基礎。

分層燃燒的好處在于熱效率高、節(jié)流損失少、有限的燃料盡可能多地轉(zhuǎn)化成工作能量。分層燃燒模式下節(jié)氣門不完全打開，保證進氣管內(nèi)有一定真空度(可以控制廢氣再循環(huán)和碳罐等裝置)。這時，發(fā)動機的扭矩大小取決于噴油量，與進氣量和點火提前角關系不大。