隨著越來越多的國外知名航運企業(yè)進入中國市場，航運業(yè)已成為一個就業(yè)前景廣泛、福利好的行業(yè)。船艇技術專業(yè)也進入了學生和家長的視線，但又對該專業(yè)不太了解，那么什么是船艇技術專業(yè)？

1.船艇技術專業(yè)簡介

進入21世紀后，隨著世界造船中心的轉移，亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。2005年我國造船的完工量1212萬噸，新接船舶訂單1699萬噸，手持船舶訂單3969萬噸，分別占世界市場份額的17%、23%和18%，尤其是我國新接船舶訂單首次超過日本、位居世界第二。2009年造船完工量同比超過40%，占世界船舶市場份額進一步提升，承接新船訂單量首次超過韓國位居世界第一，造船完工量超4000萬噸。由于世界經濟和海運量穩(wěn)定增長，以及大量老齡船舶需要更新，國際造船市場受新增需要與更新需要的雙重推動，在未來幾年內新船成交將保持較高水平。同時，隨著我國經濟快速發(fā)展和加入世貿組織后對外貿易量的大幅增加，中遠、中海、中外運等國內主要船東對新船的需求也十分旺盛。此外，海軍建設需要提供大量艦船裝備、海洋漁業(yè)、海洋運輸業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)海洋產業(yè)也得多到了進一步發(fā)展，勘探平臺及浮式生產儲油船等海洋工程船舶的市場需求十分強勁。目前我國的“長江三角洲”、“珠江三角洲”、“環(huán)渤海灣”區(qū)域三個現(xiàn)代化大型造船基地（尤其是江蘇、浙江、上海、廣東、福建、山東等沿海地區(qū)的大型國有、合資、民營企業(yè)）每年對船艇技術專業(yè)人才的需求量非常大。

2.船艇技術專業(yè)培養(yǎng)要求

船舶工程技術專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有堅實的基礎理論知識和專門知識，獲得現(xiàn)場工程師基本訓練，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術領域實際工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任造船生產設計、船舶建造、制造檢驗等技術工作和管理工作的高等應用性、復合型工程技術人才。

3.船艇技術專業(yè)課程設置

專業(yè)主干課程與主要實踐環(huán)節(jié)：航海學、航海儀器、船艇操縱、槍炮射擊原理、船艇動力裝置管理與維修、船艇電氣設備與維修、船艇結構與生命力、船艇輔機、雷達原理、雷達勤務、微波與天線、艦艇基層管理、公安邊防部隊實習、社會調查等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

以上便是什么是船艇技術專業(yè)的描述。對于該專業(yè)相信大家也有所了解了，如果對航運業(yè)有興趣，則可以選擇該專業(yè)。