"空中少爺"的簡稱，是指負(fù)責(zé)民航客艙安全以及為乘客提供服務(wù)的男性機(jī)組人員，亦稱"空哥"。隨著國內(nèi)各航空公司對空中乘務(wù)人員和安全人才需求的不斷上升，男空乘日益走俏。男空乘的走俏并不是一個偶然現(xiàn)象，它有利于航空公司進(jìn)一步提高服務(wù)效率，降低服務(wù)成本，豐富服務(wù)層次，進(jìn)而提升整體服務(wù)質(zhì)量。

空少通常分為三種類型：

1、專職乘務(wù)員，肩章通常為一杠；

2、乘務(wù)員兼職安全員，肩章通常為兩杠；

3、專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。

職業(yè)角色：

（一）基本職責(zé)

絕大多數(shù)空少都是安全員兼職乘務(wù)員，負(fù)責(zé)乘客的安全以及為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是空少最基本的責(zé)任?？丈俨粌H需要為乘客提供餐飲等常規(guī)性服務(wù)，并且需要具備良好的應(yīng)對突發(fā)事件的能力，為乘客營造安全和諧的航程氛圍。

（二）其他職責(zé)

空少作為民航客機(jī)機(jī)組中的男性成員，除了承擔(dān)空中安全和機(jī)上服務(wù)的職責(zé)，還有其他方面的職責(zé)。比如：

（1）配合機(jī)場地面工作人員搬運(yùn)擺放大件行李；

（2）為老人和殘障人士上下飛機(jī)提供幫助；

（3）維修飛機(jī)的一些基本障礙。

空少就業(yè)前景：

空少這門職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢已經(jīng)越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認(rèn)可。2004年我國民航首個“空中男乘組”在國航誕生，2009年中國民航大學(xué)首次對空少這門職業(yè)獨(dú)立編班，標(biāo)志著空少作為一門專業(yè)在我國高等學(xué)府的正式確立?？丈偈桥c乘客直接接觸的一個群體，處于民航客艙服務(wù)領(lǐng)域的最前沿。隨著我國由“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變，民航客艙服務(wù)領(lǐng)域?qū)楷F(xiàn)出越來越多高素質(zhì)的空少人才，為乘客提供更加安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為我國的民航事業(yè)譜寫和諧新篇。