四川處在新絲綢之路與長江經(jīng)濟帶的交匯處，內(nèi)江也是四川的重要組成部分，將成為國家戰(zhàn)略推進的腹地。“內(nèi)江又處于成渝經(jīng)濟區(qū)的中心節(jié)點，立體交通樞紐的建設(shè)，讓內(nèi)江更好地融入成渝經(jīng)濟區(qū)。”楊松柏說，“今年成渝高鐵通車以后，內(nèi)江同時進入了成都與重慶這兩個特大城市的半小時經(jīng)濟圈，為內(nèi)江下一步的發(fā)展帶來了便利的交通條件。”

　　“‘一帶一路’與長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的實施，為內(nèi)江的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)型升級，帶來了新的機遇，這與成渝經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，以及國家老工業(yè)基地的調(diào)整改造規(guī)劃是疊加在一起的。”楊松柏介紹，在此之前，內(nèi)江已進入了國家老工業(yè)基地調(diào)整改造的規(guī)劃，國家對這方面也將加大支持力度，“對我們淘汰落后產(chǎn)能，化解過剩產(chǎn)能，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)帶來了契機。”