車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和控制、使用和維修、相關(guān)檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術(shù)人才。學(xué)校與美國普渡大學(xué)簽署了協(xié)議，通過學(xué)分互認的方式聯(lián)合培養(yǎng)機電工程專業(yè)的學(xué)生，包括“4+0”(4年全在國內(nèi))模式和“3+1”(3年在國內(nèi)，1年在美國)模式。將授予廣東白云學(xué)院與美國普渡大學(xué)相應(yīng)專業(yè)雙學(xué)位。

車輛工程專業(yè)主要開設(shè)課程車輛工程專業(yè)(汽車工程方向)：工程制圖與CAD;工程力學(xué)與CAE;機械設(shè)計基礎(chǔ);現(xiàn)代汽車制造技術(shù);電工電子技術(shù);汽車構(gòu)造;電動汽車;發(fā)動機原理及汽車理論;汽車電器與電子控制技術(shù);汽車檢測與診斷技術(shù);汽車設(shè)計;自動控制技術(shù)等。

車輛工程專業(yè)(新能源汽車方向)：高等數(shù)學(xué);工程數(shù)學(xué);機械基礎(chǔ);電子技術(shù)基礎(chǔ);計算機技術(shù);電力電子技術(shù);汽車構(gòu)造;電動汽車構(gòu)造;汽車電器與電子控制技術(shù);蓄電池及電池管理系統(tǒng);自動控制技術(shù);電動機;計算機控制技術(shù);車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

新生入學(xué)后，學(xué)校以教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會制定的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》、《教育部辦公廳衛(wèi)生部辦公廳關(guān)于普通高等學(xué)校招生學(xué)生入學(xué)身體檢查取消乙肝項目檢測有關(guān)問題的通知》為依據(jù)，對新生進行身體健康狀況復(fù)查，對經(jīng)復(fù)查不符合體檢要求或不宜就讀已錄取專業(yè)者，按有關(guān)學(xué)籍管理規(guī)定辦理，予以轉(zhuǎn)專業(yè)或取消入學(xué)資格。

車輛工程專業(yè)(汽車工程方向)培養(yǎng)在德、智、體、美全面發(fā)展，具有扎實的汽車理論基礎(chǔ)、熟練的汽車設(shè)計制造技能、掌握現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營管理知識，懂技術(shù)、善經(jīng)營，能夠從事汽車零部件的設(shè)計制造、汽車企業(yè)生產(chǎn)管理、汽車維修生產(chǎn)組織和汽車產(chǎn)品貿(mào)易等領(lǐng)域的高級應(yīng)用型人才。修業(yè)四年，符合學(xué)位授予條件，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

車輛工程專業(yè)(含汽車工程和新能源汽車方向)主要應(yīng)用于汽車及新能源汽車的零部件設(shè)計、制造等行業(yè)，也可以從事汽車及零部件的銷售、汽車的運營管理等。如廣東白云學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生有的在廣東省內(nèi)的東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽集團、廣汽本田、廣汽豐田和一汽大眾等大中汽車生產(chǎn)廠家就業(yè)，有的從事生產(chǎn)線的建造、有的從事生產(chǎn)線的運行管理;在廣州民營科技園的130多家汽車配件廠，大部分都要有我校的學(xué)生，有的從事汽車零部件的研發(fā)設(shè)計、有的從事汽車零件制造工藝的設(shè)計、有的從事制造設(shè)備的開發(fā);也有部分根據(jù)個人興趣，從事汽車及零部件的營銷;還有部分學(xué)生考取公務(wù)員，從事與汽車相關(guān)的公務(wù)工作等。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一，廣東省是我國的汽車制造大省。汽車產(chǎn)業(yè)具有高度自動化、專業(yè)化的綜合性產(chǎn)業(yè)，隨著現(xiàn)代社會對汽車需求量的增長和國家和企業(yè)對汽車產(chǎn)品自主研發(fā)投入力度的加大，汽車行業(yè)將需要大量的專業(yè)技術(shù)人才，為車輛工程專業(yè)學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)建了良好的機遇和環(huán)境。