學(xué)制   3年  
學(xué)費(fèi)   4800元/年  
別名   汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷  
所屬學(xué)校   襄陽(yáng)汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院  
所屬地區(qū)   湖北  
文憑層次   大專  
就業(yè)率   96.5%  
起薪   3074元/月  
專業(yè)簡(jiǎn)介

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)培養(yǎng)掌握汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技能，能適應(yīng)汽車維修服務(wù)、銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的高技能應(yīng)用型專業(yè)人才。汽車后服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車后市場(chǎng)的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來(lái)越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門(mén)人才。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。

汽車電器與電子設(shè)備、汽車性能與試驗(yàn)、汽車職場(chǎng)體驗(yàn)、汽車構(gòu)造、汽車拆裝與調(diào)整、汽車公關(guān)禮儀、汽車市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)、商務(wù)口才訓(xùn)練、汽車營(yíng)銷實(shí)務(wù)、汽車銷售實(shí)訓(xùn)、汽車構(gòu)造、汽車營(yíng)銷學(xué)、汽車保險(xiǎn)和理賠、汽車金融信貸、汽車配件銷售、汽車電控系統(tǒng)原理、故障診斷技術(shù)、汽車專業(yè)外語(yǔ)、汽車構(gòu)造、汽車運(yùn)用與維修、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車專業(yè)英語(yǔ)、汽車養(yǎng)護(hù)技術(shù)、汽車營(yíng)銷管理、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

1、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

2、無(wú)傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。

3、品德良好，綜合考評(píng)在C、D不予錄取。

錄取原則：

(一)采取按志愿從高分到低分擇優(yōu)錄取的原則。

按考生填報(bào)院校的志愿確定錄取資格。首先在上線的報(bào)考我院的第一志愿考生中按從高分到低分的順序錄取，錄滿我院計(jì)劃數(shù)為止;若第一志愿上線考生不足，則按從高分到低分的順序錄取第二志愿考生，仍不能滿足的按從高分到低分的順序錄取第三志愿考生，依此類推。

(二)按報(bào)考我院的專業(yè)志愿優(yōu)先的原則確定專業(yè)。

若第一專業(yè)志愿考生滿足某專業(yè)計(jì)劃，則本專業(yè)不再錄取第二、三專業(yè)志愿考生;若第一專業(yè)志愿考生不滿足某專業(yè)計(jì)劃，則錄取第二專業(yè)志愿考生，依此類推。

(三)志愿間不采用分?jǐn)?shù)級(jí)差，無(wú)相關(guān)科目的成績(jī)要求。

(四)在第一、二志愿等順序志愿均不能滿足招生計(jì)劃時(shí)，可從服從調(diào)劑的考生中進(jìn)行調(diào)劑，對(duì)未報(bào)我院志愿、又不服從調(diào)劑的考生，不予錄取。

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、能全面發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的能應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，具有較強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手能力及創(chuàng)新精神，掌握現(xiàn)代汽車運(yùn)用技術(shù)，在汽車運(yùn)用方面的高等技術(shù)應(yīng)用型專門(mén)人才。培養(yǎng)具有專業(yè)必須的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技能，能適應(yīng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域的，面向汽車銷售及售后服務(wù)企業(yè)所需要的，既熟練操作汽車診斷、檢測(cè)與維修技術(shù)，又熟練運(yùn)用銷售與售后服務(wù)流程及技巧，獲得國(guó)家頒發(fā)的汽車行業(yè)相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)，具有高認(rèn)知、高技能和高素養(yǎng)的綜合職業(yè)能力的應(yīng)用性人才。

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)按消費(fèi)過(guò)程可分為：

購(gòu)銷服務(wù)：整車銷售、配件銷售。舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購(gòu)車咨詢、汽車展覽等;

使用服務(wù)：管理代理、維護(hù)修理、美容裝飾、停車租賃，導(dǎo)航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學(xué)校、汽車旅館等;

權(quán)益服務(wù)：法規(guī)咨詢、檢測(cè)仲裁、事故分析、保險(xiǎn)理賠等;

汽車服務(wù)范圍涉及汽車消費(fèi)的各個(gè)方面，但是各項(xiàng)服務(wù)都具有以汽車技術(shù)知識(shí)為基礎(chǔ)，并且還需要相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)支持的特點(diǎn)。畢業(yè)生主要面向汽車技術(shù)服務(wù)業(yè)、銷售業(yè)、運(yùn)營(yíng)業(yè)和汽車行業(yè)管理部門(mén)等相關(guān)單位從事汽車技術(shù)咨詢、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)以及企業(yè)策劃等工作。

EJ20

對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持與傳承，成就了今日斯巴魯在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的深刻造詣。它作為斯巴魯?shù)诙l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品中的耀眼明星，EJ20系列助推斯巴魯在WRC賽場(chǎng)上屢獲殊榮，而它與三菱之間剪不斷的恩怨情仇，也猶如物種進(jìn)化一般，讓彼此都變得愈發(fā)強(qiáng)大。

在了解EJ20之前，先讓我們看一下EJ20的起源

第一代EA系列水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)——積累與沉淀

斯巴魯從最初就選擇了一條與眾不同的成長(zhǎng)之路。隨著第一款斯巴魯1000車型的問(wèn)世，人們發(fā)現(xiàn)，斯巴魯開(kāi)創(chuàng)性的使用了水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)方式。這在上個(gè)世紀(jì)60年代，車輛還普遍為直列發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)方式的日本，顯得尤為特立獨(dú)行。

最初，斯巴魯?shù)墓こ處熥屑?xì)研究了保時(shí)捷以及大眾的相關(guān)車型。他們認(rèn)為采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局方式可以很好的匹配前輪驅(qū)動(dòng)的形式，這樣就省去了相對(duì)笨重的傳動(dòng)軸。既可以節(jié)省車內(nèi)空間，也大大提高了傳動(dòng)效率。然而，這種在當(dāng)時(shí)備受矚目的技術(shù)卻存在著諸多技術(shù)難題，但是斯巴魯還是決心去攻克難關(guān)。這套技術(shù)的粉墨登場(chǎng)并不是曇花一現(xiàn)，此后，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)始終伴隨著斯巴魯汽車，日后也成為其一張?zhí)厥獾拿?

早期配備在斯巴魯車型上的EA系列，即第一代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)采用四缸水冷、每缸2氣門(mén)的設(shè)計(jì)，同時(shí)還分為SOHC(單頂置凸輪軸)和OHV(底置凸輪軸)兩種。通過(guò)提高壓縮比等技術(shù)手段，1967年產(chǎn)的EA53發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以做到升功率接近50kW的優(yōu)秀水平，同時(shí)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了6600rpm。與此同時(shí)，工程人員還通過(guò)擴(kuò)大缸徑的方式，將此系列發(fā)動(dòng)機(jī)從最早的0L發(fā)展到后期的8L，以滿足不同車輛的各自需求。

雖然EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有使斯巴魯揚(yáng)名立萬(wàn)，但是二十多年的技術(shù)積累，還是讓斯巴魯?shù)墓こ倘藛T搞清了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的“脾氣秉性”，而這種技術(shù)沉淀也為第二代EJ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的大放異彩埋下了深深的伏筆。