汽車運用技術專業(yè)主要培養(yǎng)面向汽車售后技術服務和管理企事業(yè)單位，在生產(chǎn)、服務一線能從事汽車維修、檢測、管理;車輛鑒定、評估、理賠;車輛事故查勘等工作，具有良好職業(yè)道德素質，能獨立學習與職業(yè)相關的新技術、新知識，對社會、企業(yè)和客戶有強烈責任意識，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎的應用型高技能專門人才。畢業(yè)生主要面向汽車維修企業(yè)、汽車銷售企業(yè)、保險公司、汽車公估公司等汽車售后服務企業(yè)，就業(yè)部門主要分布在維修部門、銷售部門、培訓部門、車險理賠部門、車險查勘部門等。

機械制圖及公差、汽車機械基礎、汽車電工電子技術、汽車液壓與氣壓傳動、汽車發(fā)動機結構與維修、汽車電器設備與維修、汽車底盤構造與維修、汽車使用性能與檢測、汽車使用與技術管理、自動變速器結構與維修、汽車及配件營銷、汽車保險、汽車維修技術及實訓、金工實習、汽車電器實訓、汽車拆裝實習、汽車構造、汽車電控技術、汽車電器與電路、發(fā)動機原理與汽車性能、汽車使用技術、汽車及配件營銷、汽車保險與理賠、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修技術、汽車維修企業(yè)管理、汽車專業(yè)英語等。

1.執(zhí)行教育部、各省教育招生部門關于2020年招生的各種文件規(guī)定。

2.在高考成績達到同批次錄取最低控制分數(shù)線的考生中，學院按照省級招生主管部門規(guī)定的投檔比例調閱考生檔案，具體比例由各省(市)招生主管部門確定。

3.春季高考考生按專業(yè)類別由高分到低分錄取。

4.在確定錄取資格時，考生的各種加分、降分情況均計入總分，無單科成績要求。學校在招生錄取和安排專業(yè)時，相同條件下優(yōu)先考慮高中學業(yè)水平考試外語聽力成績高的考生。

5.錄取結果的公布渠道：各省招生主管部門網(wǎng)站、電話查詢、學院招生信息網(wǎng)、錄取通知書等。

1)廠商汽車維修保養(yǎng)手冊的閱讀與應用。

2)車輛的移動、舉升、支承和安全保護保護。

2)檢查機械和電氣零部件的磨損、滲漏、變形和性能。

3)檢查液壓、氣動和電氣線路、接口。

4)檢測更換或維護機油、濾清器、冷卻水等。

5)檢查或調整氣動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)壓力。

6)使用解碼器讀取故障碼。

7)根據(jù)檢查記錄，計劃維修的方案和措施就業(yè)方向。

汽車運用技術專業(yè)培養(yǎng)面向汽車市場，具有良好的思想品德和職業(yè)道德，掌握必需的專業(yè)理論知識，具有獲取新知識的能力，具有較強的實踐能力、創(chuàng)新能力和拓展業(yè)務能力，勝任汽車故障診斷、汽車維修、汽車使用性能與檢測、汽車美容、汽車及配件銷售、汽車技術管理、汽車保險理賠等業(yè)務崗位的高等技術應用性人才。學生畢業(yè)后主要去汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車檢測站等單位從事汽車正確運用、技術管理、檢測診斷、維護修理等技術工作，或從事汽車維修質量檢驗工作，或到汽車4S店從事汽車整車與零配件銷售工作，也可以到汽車保險公司從事車險理賠工作，或到本、專科院校汽車實驗室從事管理與教學等工作。

汽車磨合期簡介：

磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。

出廠后的新車，雖然已經(jīng)進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。