汽車檢測與維修技術專業(yè)采用2+1人才培養(yǎng)模式，兩年校內(nèi)學習，一年頂崗實習。學生理論扎實，動手實踐能力強，職業(yè)意識高。學生可頂崗實習的單位包括所有汽車后市場服務企業(yè)，在汽車故障檢測、維修、調試等方面得到全面的訓練;畢業(yè)時可以考取中、高級職業(yè)技能資格證書;與山東銀座汽車有限公司、山東鴻發(fā)汽車、優(yōu)配汽車零件貿(mào)易公司、齊魯汽貿(mào)、山東三維商貿(mào)有限公司、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司、濟南東岳、上海集鑫重型汽車銷售服務公司、山東鼎康汽車用品公司、青島福日集團等著名企業(yè)、山東安達汽車股份公司、濟南重汽等知名企業(yè)保持密切合作關系。畢業(yè)生供不應求，專升本錄取率90%以上。

大學英語、高等數(shù)學、計算機應用、汽車機械基礎、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器設備與維修、汽車典型電控技術、汽車檢測與故障診斷技術、汽車新技術、汽車運用技術、汽車專業(yè)英語、汽車檢測與故障診斷、汽車經(jīng)營管理學等，其中汽車發(fā)動機構造與維修是省級精品課程，汽車檢測與故障診斷是院級精品課程、機械檢測、機械制造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備等。

1.男女比例：報考各專業(yè)不限男女比例。

2.在高考成績達到同批次錄取最低控制分數(shù)線的考生中，學校按照省教育招生考試院規(guī)定的投檔比例調閱考生檔案，具體比例由各省(市)招生主管部門確定。

3.按教育部要求，實行學校負責，山東省教育招生考試院監(jiān)督體制，按考生德、智、體三方面公平、公正、擇優(yōu)錄取。學校在招生錄取和安排專業(yè)時，相同條件下優(yōu)先考慮高中學業(yè)水平考試外語聽力成績高的考生。

1)掌握從事本專業(yè)必需的文化基礎知識，包括：政治理論、高等數(shù)學、英語、計算機應用基礎、體育運動理論和技能。

(2)掌握機械制圖，工程力學，機械原理，汽車材料及加工工藝，電工與6 工業(yè)電子學等專業(yè)基礎知識。

(3)掌握汽車構造、原理、維修，汽車電器設備構造、原理、維修，高級轎車電控系統(tǒng)的結構、原理和檢修等專業(yè)理論知識。

(4)掌握汽車檢測診斷設備的結構和工作原理，掌握汽車綜合性能的評價參數(shù)和影響因素。

(5)掌握合理使用汽車和運行材料的理論知識，掌握企業(yè)經(jīng)營管理，汽車及配件營銷與售后服務的基本理論知識。

汽車檢測與維修技術專業(yè)培養(yǎng)掌握汽車構造、汽車電器、現(xiàn)代汽車技術、汽車檢測維修和服務等方面的理論知識和實際操作技能，能在汽車后產(chǎn)業(yè)技術領域中從事汽車檢測、維修、調試、管理、技術服務等工作的高級應用型人才。培養(yǎng)具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力，且具有職業(yè)崗位(群)所需的基礎知識和專業(yè)技能的經(jīng)過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。畢業(yè)生主要從事汽車故障檢測、維修，汽車技術服務、技術管理;汽車企業(yè)、行業(yè)管理等崗位。

子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎，子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0°，胎體簾線之間沒有維系交點，當輪胎在行駛過程中，冠部周圍應力增大，會造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口。因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層，與胎體簾線角度成90°相交，一般為70°到78°，形成一條幾乎不能伸張的剛性環(huán)形帶，把整個輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個緩沖層承受整個輪胎60%到70%的內(nèi)應力，成為子午線輪胎的主要受力部件，故稱之為子午線輪胎的帶束層。

斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內(nèi)應力均由胎體的簾布層承擔。由此可見，子午線輪胎帶束層設計很重要，必須具有良好的剛性，可采用多層大角度，高強度而且不易拉伸的纖維材料，如鋼絲或者玻璃纖維等。