日本的公共交通非常發(fā)達(dá)，留學(xué)生在日本可以享受完善的交通體系，那么要注意哪些事情呢？今天就和51中職中專網(wǎng)來(lái)看看日本交通體系介紹 留學(xué)生可以享受怎樣的公共福利？

　　首先來(lái)看看常見(jiàn)的交通方式。

　　1.電車、地下鐵

　　1、票價(jià)

　　電車是按照距離算票價(jià)的，比如說(shuō)：JR山手線的入場(chǎng)票價(jià)是130日元。隨著距離的增加，票價(jià)也會(huì)增加。車站內(nèi)都有明碼標(biāo)價(jià)乘車票價(jià)。經(jīng)常坐的路線可以買月票，一般分為1個(gè)月、3個(gè)月、半年。買的時(shí)間越長(zhǎng)，月票價(jià)格越便宜。留學(xué)生一般可以憑學(xué)生證購(gòu)買“通學(xué)”的打折月票。

　　2、時(shí)間

　　電車一般是早上5點(diǎn)左右發(fā)車到晚上1點(diǎn)左右結(jié)束。電腦上網(wǎng)或用手機(jī)都可直接查詢電車的發(fā)車、到達(dá)時(shí)間，非常方便。

　　3、電車種類

　　電車分為各站停車（普通）、快速、特別快速等種類，所以坐電車時(shí)一定要確認(rèn)好停車站。

　　4、乘坐方法

　　普通的電車都是自由坐席，不用提前買票。如果沒(méi)有座位了，就只有站乘了。好多電車是互相連接的，根據(jù)目的地不同，中間有可能要換車。所以乘車前，最好是到站口服務(wù)處索取一張乘車路線圖，根據(jù)路線圖乘車就比較方便了。

　　5、乘車注意事項(xiàng)

　　注意一定要排隊(duì)等候，先下后上。另外，日本人乘車時(shí)一般比較安靜，要注意不要打電話，不要大聲喧嘩。

　　2.公共汽車

　　有的地方電車不能到達(dá)，可以乘坐公共汽車。乘車費(fèi)用一般是200日元，比如說(shuō)：去東京入管局，可以先坐電車到品川車站下車，然后轉(zhuǎn)乘公共汽車到達(dá)。

　　3.出租車

　　各地的出租車價(jià)格都不一樣，比如說(shuō)：東京的起步價(jià)是710日元，夜間起步價(jià)要增加20～30%。

　　日常用品：一般剛到日本的留學(xué)生在日常生活方面都會(huì)比較節(jié)約，能不買的盡量不買，能少買的盡量少買。其實(shí)現(xiàn)在由于日本通貨緊縮，所以物價(jià)非常便宜，有很多東西甚至比中國(guó)還便宜。而且日本有很多的 “百円店”，品種多達(dá)幾萬(wàn)種，一般的生活用品都可以在這種“百円店”里買到。

　　接著來(lái)看看自行車交通規(guī)則介紹。

　　1、日本的車輛都是靠左通行的，自行車也需要靠左通行。

　　2、自行車在人行道通行時(shí)，需要禮讓行人。嚴(yán)禁按鈴鐺，讓行人避讓。

　　3、自行車夜間行駛時(shí)，必須開(kāi)車燈。（一般的自行車都附帶車燈。）否則，將處以5萬(wàn)日元以下的罰款。

　　4、嚴(yán)禁騎車搭人。（6歲未滿的幼兒搭車除外），否則，將處以2萬(wàn)日元以下的罰款。

　　5、嚴(yán)禁酒后騎自行車。違反者將處以5年以下有期徒刑或100萬(wàn)日元以下罰款。

　　6、嚴(yán)格遵守交通信號(hào)。闖紅燈者將處以3月以下拘留或5萬(wàn)日元以下的罰款。

　　7、 嚴(yán)禁在雨天騎車打傘。大家可以從中國(guó)購(gòu)買雨披帶到日本使用。

　　最后再來(lái)看看如何搭乘公交車？

　　1.后門上車，前門下車

　　中國(guó)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)無(wú)人售票公交車都是采用這種上下車方式，在日本則完全不同。

　　日本的無(wú)人售票公交車都是后門上車，然后乘客在前門下車。下車前，乘客需要到設(shè)置在司機(jī)旁邊的投幣箱投幣。在票價(jià)的設(shè)置上，日本公交系統(tǒng)大多采用分段式售票，司機(jī)前方的大屏幕上會(huì)顯示從不同上車地點(diǎn)到下車地點(diǎn)的車費(fèi)，乘客全憑自覺(jué)投幣，與沈陽(yáng)的271等公交線路有點(diǎn)相似。

　　日本的公交“月票”被稱作“回?cái)?shù)券”，可以節(jié)省一些車費(fèi)，乘客可以直接從司機(jī)那里買到，非常方便。

　　2.準(zhǔn)時(shí)的日本公交車

　　因?yàn)榈叵峦ǖ赖膹V泛使用，日本很少出現(xiàn)公交車堵車的狀況，這才使“準(zhǔn)時(shí)”的公交系統(tǒng)成為可能。

　　除了地鐵和電車非常準(zhǔn)時(shí)外，在絕大多數(shù)情況下，日本的巴士也非常準(zhǔn)時(shí)，乘客一般都會(huì)在固定的時(shí)間在車站等候，大大方便了惜時(shí)如金的學(xué)生和打工族，準(zhǔn)時(shí)的公交系統(tǒng)也為乘客換乘其他線路車提供了便利。

　　不過(guò)對(duì)于在沈陽(yáng)已經(jīng)習(xí)慣通過(guò)車載電視看新聞的沈陽(yáng)人來(lái)說(shuō)，到日本就要有些失望了，日本的巴士里沒(méi)有車載電視，而電車和地鐵里雖然有電視，但是也都沒(méi)有聲音，大多會(huì)播放一些廣告、智力題或生活常識(shí)，給感覺(jué)無(wú)聊的乘客打發(fā)時(shí)間。

　　3.有趣的電車分區(qū)

　　在日本，公共交通系統(tǒng)中最奇特之處莫過(guò)于電車分區(qū)了，女性車廂、冷熱車廂、優(yōu)待坐席等各有特色。電車上一般都會(huì)設(shè)有女性專用車廂，以防止上下班高峰期間，由于擁擠所帶來(lái)的身體接觸或“癡漢行為”（類似于國(guó)內(nèi)的公交車騷擾）；電車內(nèi)還設(shè)置有弱冷車廂、強(qiáng)冷車廂，不同車廂的冷氣強(qiáng)弱會(huì)有所區(qū)別，適合不同需求的乘客；日本的優(yōu)待坐席區(qū)也是與普通坐席分開(kāi)的，如果乘客進(jìn)入優(yōu)待坐席區(qū)，那么一定要把電話關(guān)掉電源，以免影響有些帶著AED（自動(dòng)體外心臟除顫器）的乘客。

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