物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景廣闊，工資待遇也不錯(cuò)。物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)，工商企業(yè)中從事物流工程工作和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口、倉(cāng)儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。畢業(yè)后主要從事ie工程師、采購(gòu)工程師、銷(xiāo)售工程師等工作。

物流工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后工資多少

物流工程專(zhuān)業(yè)工資：平均工資為5200元人民幣。

物流工程專(zhuān)業(yè)一般平均工資：應(yīng)屆畢業(yè)生工資3131元，0-2年工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。工資水平，因?yàn)榈貐^(qū)消費(fèi)水平不一樣，一般屬于中等水平。不是特別高。綜合來(lái)看，物流工程是公認(rèn)的朝陽(yáng)行業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到飽和，處于起步狀態(tài)，今后隨著國(guó)際大公司的介入，國(guó)內(nèi)小公司的聯(lián)合，物流工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)和深造前景廣闊。

物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景好嗎

物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景廣闊。談起“物流”，大家第一時(shí)間想到的可能就是滿大街的快遞小哥。其實(shí)，物流遠(yuǎn)不止“倉(cāng)庫(kù)”和“卡車(chē)”那么簡(jiǎn)單。作為一門(mén)新興的綜合性交叉學(xué)科領(lǐng)域，現(xiàn)代物流在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較全面的發(fā)展，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，經(jīng)濟(jì)一體化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)水平，可以說(shuō)物流業(yè)已然成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。而物流領(lǐng)域高級(jí)人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)人才迫在眉睫，工資待遇非常好。

物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在物流、交通運(yùn)輸、機(jī)械制造等企業(yè)單位進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流技術(shù)設(shè)備的研發(fā)、物流成本的分析與控制等。例如：自卸式貨車(chē)、冷藏車(chē)、分揀設(shè)備等物流設(shè)備的研發(fā)，自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等，工資高前景好。