理工學(xué)門(mén)類(lèi)之車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)。

專(zhuān)業(yè)解析

車(chē)輛是一個(gè)集多學(xué)科于一體的工業(yè)產(chǎn)品。車(chē)輛工程是研究汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及其他工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。它不但涉及力學(xué)、機(jī)械、材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)。

現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)正在逐步實(shí)現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡(luò)化，利用如車(chē)輪防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)，使駕駛變得越來(lái)越安全、智能。

專(zhuān)業(yè)與就業(yè)

在我國(guó)，車(chē)輛行業(yè)占有舉足輕重的地位，公共汽車(chē)、電車(chē)、地鐵、輕軌、汽車(chē)承擔(dān)了大量的客運(yùn)和貨運(yùn)量，并對(duì)交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)防現(xiàn)代化的進(jìn)程有重大影響。近年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大。

專(zhuān)業(yè)在人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實(shí)踐能力，二是專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新能力。從北理工往年畢業(yè)生的去向來(lái)看，考研或出國(guó)的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國(guó)內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)。據(jù)教育部陽(yáng)光高考數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，該專(zhuān)業(yè)的就業(yè)率區(qū)間在90%至95%之間。

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車(chē)生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，都可以選擇。比較理想的，可以到各種車(chē)輛研究所，汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。

報(bào)考指南

車(chē)輛工程本科專(zhuān)業(yè)大體上分為車(chē)身設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、底盤(pán)設(shè)計(jì)三個(gè)大的方向，還包括維修、汽車(chē)檢測(cè)、儀表、營(yíng)銷(xiāo)、物流與信息、交通管理等一些交叉學(xué)科。

國(guó)內(nèi)院校的車(chē)輛工程設(shè)置在“汽車(chē)學(xué)院”或者“機(jī)械工程學(xué)院”，所指“車(chē)輛工程”就是“汽車(chē)工程”。也有一些院校，其主要研究方向是軌道交通車(chē)輛。

目前我國(guó)開(kāi)設(shè)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的院校有250余所，招生院?；炯性诒究埔慌?、二批，錄取分?jǐn)?shù)的跨度較大。如學(xué)科優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)的清華大學(xué)、吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)等院校的錄取分?jǐn)?shù)相對(duì)較高。