山海關(guān)鐵路技師學(xué)校航空學(xué)院怎么樣？
國發(fā)【2012】24號《國務(wù)院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》及國辦函【2013】4號《促進民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案》中均提到強化科教和人才支撐，強化民航院校行業(yè)特色，鼓勵有條件的非民航直屬院校和教育機構(gòu)培養(yǎng)民航專業(yè)人人才。
我國航空運輸業(yè)面臨著持續(xù)增長的龐大市場需求，預(yù)計未來20年我國民航旅客運輸量將保持10％以上的增長速度，為了配合發(fā)展目標的實現(xiàn)將需要大量的民航專業(yè)化人才，按照人機比200:1，到2020年民航業(yè)將出現(xiàn)近70萬的專業(yè)人才缺口，在中國民航高速發(fā)展的環(huán)境下，民航專業(yè)化人才將變的十分搶手。在面對航空用人單位用人緊缺，新一代年輕人渴望加入航空行業(yè)因?qū)I(yè)知識匱乏、技能不過硬被拒之門外這種供需兩旺的情況下，以組織有效的校企合作協(xié)同育人是職業(yè)教育必然的發(fā)展道路。
山海關(guān)鐵路技師學(xué)院航空學(xué)院是國家重點技工院校，是中國鐵路工程總公司機電類高技能人才培訓(xùn)基地，國家職業(yè)技能鑒定所，連續(xù)十年被河北省勞動和社會保障廳評為“先進技工學(xué)校”。空中乘務(wù)員，指的是航空飛機上從事為旅客服務(wù)的工作人員。
我國航空運輸業(yè)面臨著持續(xù)增長的龐大市場需求，預(yù)計未來20年我國民航旅客運輸量將保持10％以上的增長速度，為了配合發(fā)展目標的實現(xiàn)將需要大量的民航專業(yè)化人才，按照人機比200:1，到2020年民航業(yè)將出現(xiàn)近70萬的專業(yè)人才缺口，在中國民航高速發(fā)展的環(huán)境下，民航專業(yè)化人才將變的十分搶手。在面對航空用人單位用人緊缺，新一代年輕人渴望加入航空行業(yè)因?qū)I(yè)知識匱乏、技能不過硬被拒之門外這種供需兩旺的情況下，以組織有效的校企合作協(xié)同育人是職業(yè)教育必然的發(fā)展道路。
在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客供應(yīng)飛機餐等餐飲)，指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
空乘的薪酬包括三個部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼，高薪主要在于飛行小時費和駐外補貼，另外還有各種福利補貼和獎金。實習(xí)期間4000-6000左右(各個航空公司實習(xí)期間薪資不同)，三個月后一般轉(zhuǎn)正8000以上，主要收入在于飛行小時費和駐外補貼，并享受帶薪年假等福利。
五險一金：社會保險，養(yǎng)老保險，醫(yī)療保險，重大疾病保險，失業(yè)保險和退休金。合同一般簽1—3年。不會出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明。
