汽車產業(yè)按照其產業(yè)特點可分為汽車制造業(yè)和汽車服務業(yè)兩大塊，前者包括汽車出廠前的設計、研發(fā)、組裝、試驗等一系列制造過程；而汽車服務業(yè)則關注從汽車設計、生產進入流通領域，到汽車再生的全生命周期過程的技術與管理。龐大的市場規(guī)模和高額的行業(yè)利潤，已經使汽車服務業(yè)進入國民經濟的主流，成為一個戰(zhàn)略性支柱行業(yè)。汽車服務工程專業(yè)作為汽車專業(yè)門類中的一個后起之秀，開設僅10余年，就迅速發(fā)展到全國百余所高校開辦，足以證明該專業(yè)擁有廣闊的市場前景。那么，汽車服務工程是個怎樣的專業(yè)，就業(yè)情況和未來發(fā)展如何呢？

什么是汽車服務工程？

汽車服務工程專業(yè)是一門理論與工程技術方法相結合的專業(yè)，具有很強的實踐性，主要培養(yǎng)掌握扎實的現代汽車技術和管理學知識，具備汽車技術服務和經營管理等方面的能力，能從事汽車研發(fā)和制造中的服務性工作、汽車售后服務、汽車故障檢測診斷與維修設備研發(fā)、車輛鑒定評估、汽車營銷、金融保險等工作的高級復合型人才。該專業(yè)融匯機械工程、交通運輸工程、管理科學與工程三個一級學科，涵蓋了車輛工程、載運工具運用工程等二級學科，以現代數學、力學、管理學、經濟學及計算機科學與信息技術等學科為基礎。該專業(yè)工學特征明顯，適合理工科學生報考。

汽車服務工程專業(yè)學什么？

為滿足汽車服務工程的培養(yǎng)目標，高校的汽車服務工程專業(yè)通常會開設高等數學、線性代數、大學物理、電工與電子技術、機械制圖、機械設計、理論力學、材料力學、C語言程序設計、微機原理與接口技術、管理學等工科理論課程，為以后就業(yè)或繼續(xù)深造打下堅實基礎。

在專業(yè)課程方面，通過學習汽車理論、汽車構造、汽車電器與電子設備、發(fā)動機原理、汽車計算機控制、汽車服務工程、汽車維修工程、汽車檢測與診斷技術、汽車可靠性理論、汽車評估理論與技術、汽車金融與保險、汽車服務信息系統(tǒng)、汽車服務經營與管理等課程，學生能夠掌握本專業(yè)的基本技能。

除了上述基礎課與專業(yè)課之外，汽車服務工程專業(yè)還包括大量的專業(yè)實踐教學課程。

畢業(yè)生就業(yè)形勢良好，也是近年來高就業(yè)率、高就業(yè)質量的代表專業(yè)之一。從以上數據可以看出，該專業(yè)畢業(yè)生人數一直處在不斷增長的狀態(tài)，而市場仍蘊藏著很大潛力。

行業(yè)規(guī)模大，發(fā)展前景好

當前我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，也帶動著汽車服務產業(yè)的急速擴張。國家統(tǒng)計局公布的數據顯示，自2009年以來，我國汽車產銷量連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車行業(yè)競爭加劇，整車銷售利潤不斷降低，汽車產業(yè)盈利點逐漸向汽車服務業(yè)轉移。以汽車服務業(yè)內的二手車市場為例。我國目前汽車保有量約為1.72億輛，每年新增新車超過2400萬輛。發(fā)達國家二手車與新車流通量比例一般在1.5∶1以上。按照這個比例計算，未來我國二手車交易量每年可望超過3600萬輛，按照單車平均5.5萬元估算，交易額可達近2萬億元。顯然，汽車服務業(yè)已經成為我國國民經濟的一個支柱行業(yè)。

與國外發(fā)達國家相比，我國汽車服務市場起步較晚，服務措施亟待完善，汽車服務工程領域高級人才緊缺嚴重制約了汽車服務業(yè)的發(fā)展，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會各個方面所需的汽車服務工程專業(yè)高級人才迫在眉睫。

近年來，《汽車產業(yè)發(fā)展政策》《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》和《關于加快推進重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導意見》等一系列促進汽車產業(yè)和汽車服務業(yè)發(fā)展的國家政策法規(guī)和指導意見的出臺，特別是近期針對汽車服務市場的法令法規(guī)不斷頒布實施，正加快和促進汽車服務業(yè)的健康發(fā)展。

汽車服務業(yè)產業(yè)鏈長，吸納就業(yè)人數多、拉動消費作用大，在未來很長的一段時期內，汽車服務業(yè)的發(fā)展前景和汽車服務工程專業(yè)的就業(yè)前景都長期向好。

畢業(yè)生主要就業(yè)去向

汽車服務工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)面十分寬廣，學生畢業(yè)后可以就業(yè)于汽車生產企業(yè)，以及汽車銷售、評估、檢測維修、金融與保險等汽車服務領域，從事與汽車服務相關的技術和管理工作，也可以到科研單位和大專院校從事科研和教學工作。例如，長安大學汽車服務工程專業(yè)的畢業(yè)生的就業(yè)去向有以下幾類：整車制造廠，如：一汽大眾、上汽乘用車、廣州豐田、東風日產、北汽福田、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍等汽車公司；汽車行業(yè)第三方服務機構，如：中國汽車技術研究中心等；交通運輸企業(yè)及管理部門，如：蘇州汽車客運集團有限公司等；繼續(xù)深造或出國留學，每年約20%左右的畢業(yè)生選擇保送或者考取國內985及211院校的碩士研究生，報考碩士較集中的專業(yè)有車輛工程、機械工程、交通運輸工程等。

汽車服務工程專業(yè)屬于工學中的機械大類，是為了滿足汽車服務市場蓬勃發(fā)展的需要、2003年經教育部批準開設的本科專業(yè)。旗勝志愿的數據顯示，截止目前，全國共有163所本科高校開設汽車服務工程專業(yè)，其中包括長安大學、吉林大學、同濟大學、武漢理工大學、東北林業(yè)大學、內蒙古大學等多所“211工程”大學以及上海海事大學、重慶交通大學、大連交通大學等多所行業(yè)特色型大學?？忌缦雸罂计嚪展こ虒I(yè)，需仔細了解各院校招生專業(yè)目錄、專業(yè)設置等信息，結合自身情況選擇心儀院校。

根據學校的學科優(yōu)勢和歷史沿革不同，各高校的汽車服務工程專業(yè)設置及依托學科有所不同，下面簡要介紹一下長安大學、吉林大學、同濟大學、武漢理工大學四所院校汽車服務工程專業(yè)的基本情況。

長安大學汽車服務工程專業(yè)設置在汽車學院，是陜西省省級特色專業(yè)、全國汽車服務工程教學指導委員會副主任委員單位。依托于國家級特色專業(yè)“車輛工程”、國家重點學科“載運工具運用工程”、國家“985工程”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺和交通部重點實驗室“汽車運輸安全保障技術交通行業(yè)重點實驗室”，已成為我國汽車服務行業(yè)領域科學研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。該專業(yè)以汽車試驗、檢測、診斷和維修為特色，在行業(yè)中有重要影響力。

吉林大學汽車服務工程專業(yè)設置在交通學院，是吉林省省級特色專業(yè)、全國汽車服務工程教學指導委員會副主任委員單位。依托于載運工具運用工程和交通環(huán)境與安全技術兩個博士學位學科，在行業(yè)內有較強影響力。該專業(yè)特色以診斷和檢測等為側重。

同濟大學汽車服務工程專業(yè)設置在中德學院，是結合了德國應用科技大學相關專業(yè)的教學計劃的精華，按照德國應用科技大學教學模式成立的中德學院三個本科專業(yè)之一，漢德雙語教學。該專業(yè)以汽車服務產品設計、專用汽車設計、汽車回收利用和診斷技術為特色。

武漢理工大學汽車服務工程專業(yè)設置在汽車工程學院，是教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)、全國汽車服務工程教學指導委員會主任委員單位。師資力量雄厚，延伸和擴展了武漢理工大學汽車工程學院過去的汽車運用工程、交通運輸（汽車）的專業(yè)方向，更加適應正在蓬勃發(fā)展的汽車服務市場的人才需求。該專業(yè)以汽車貿易和金融服務為特色。

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