航空公司加快深圳航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2025-06-06 16:02:41 發(fā)布在招生政策

　　加快深圳航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，航企紛紛建言。記者近日采訪了解到，針對(duì)深圳國際長航線發(fā)展，今年南航深圳分公司還專門提交了四個(gè)建議。這些建議包括了提升深圳機(jī)場(chǎng)國際航空樞紐地位、加大洲際航線產(chǎn)業(yè)扶持力度、實(shí)現(xiàn)沿江高速公路與航站樓的直接聯(lián)通等方面。

　　開辟深圳直飛歐美澳航線

　　據(jù)了解，在《關(guān)于加大航空產(chǎn)業(yè)扶持力度開辟深圳直飛歐美澳大線的建議》中，南航深圳分公司總經(jīng)理劉國軍提出了實(shí)現(xiàn)深圳與航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平相匹配的建議。他表示，目前在每一個(gè)國際航班上，均有來自華為、中興、騰訊等深圳企業(yè)的員工。但這些深企員工并非從深圳出發(fā)，而是從香港、廣州等地中轉(zhuǎn)。這些現(xiàn)象表明了深圳航空市場(chǎng)潛力巨大，但也突出了競爭壓力更大、培育成本更大。

　　他建議通過提高新開國際航線特別是洲際航線的財(cái)政支持力度，帶動(dòng)客流、物流、資金流，進(jìn)一步推動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　實(shí)施72小時(shí)過境免簽政策

　　在《關(guān)于加快實(shí)施深圳72小時(shí)過境免簽政策的建議》中，目前，國內(nèi)已經(jīng)開通72小時(shí)過境免簽的城市包括北京、上海、廣州等18個(gè)城市。而且從今年1月31日開始，滬、江、浙過境免簽時(shí)間已經(jīng)從原有72小時(shí)“升級(jí)”為144小時(shí)，并成為國內(nèi)第一個(gè)跨省級(jí)行政區(qū)域的過境免簽政策實(shí)施地。

　　僅從交通運(yùn)輸領(lǐng)域看，至今仍未實(shí)施72小時(shí)過境免簽政策極大地影響了深圳國際交通的便利性，甚至成為深圳“構(gòu)建國際一流綜合交通運(yùn)輸體系，打造全球性物流樞紐”城市交通規(guī)劃的“攔路虎”。因此建議深圳機(jī)場(chǎng)口岸向上海等城市看齊，積極研究、申請(qǐng)、籌備實(shí)施144小時(shí)過境免簽政策，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

　　開通沿江高速直接接駁機(jī)場(chǎng)

　　在《關(guān)于盡快開通沿江高速機(jī)場(chǎng)側(cè)接線和出入口的建議》中，劉國軍表示，沿江高速已于2021年12月28日全線試通車，但通車2年多來，仍未開通直接接駁深圳機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的側(cè)接線和出入口。目前，如選擇沿江高速從深圳市區(qū)或香港前往機(jī)場(chǎng)，必須經(jīng)大鏟灣出入口駛離高速，繞行9公里后方能到達(dá)機(jī)場(chǎng)。該9公里線路路牌標(biāo)識(shí)不清，首次通行者極易迷失方向。由于出入口設(shè)置問題，經(jīng)沿江高速往返機(jī)場(chǎng)的車輛一直不多，難以發(fā)揮車輛分流的作用，影響了周邊城市包括東莞、廣州及香港旅客選擇深圳機(jī)場(chǎng)出行的便利性。

　　廣深高速、107國道、寶安大道仍是往返深圳機(jī)場(chǎng)的主要干線。但此三條干線受不同因素影響，常年擁堵，對(duì)廣大旅客出行極為不利。從福田出發(fā)的旅客，以免誤機(jī)，必需提前120~150分鐘的時(shí)間前往機(jī)場(chǎng)。沿江高速和深圳機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓均投入巨大，兩大國有資產(chǎn)不搭界，影響了國有資產(chǎn)效率的發(fā)揮。

　　因此建議盡早開通機(jī)場(chǎng)側(cè)接線和出入口，則至少可以減少20~40分鐘的繞行時(shí)間，并增加來自東莞、廣州、香港的100萬/年旅客流量，既有利于提高沿江高速使用效率，更有利于提升深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)周邊城市輻射能力。

　　吸引更多航空公司開通國際航線

　　在《關(guān)于深圳機(jī)場(chǎng)打造為國際大型航空樞紐的建議》中，劉國軍表示，深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)自1991年11月開航以來，經(jīng)過20多年的持續(xù)快速發(fā)展，已步入全球最繁忙機(jī)場(chǎng)行列，成為全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。但是目前，深圳機(jī)場(chǎng)在飛洲際航線只有深圳-悉尼和深圳-北京-洛杉磯、深圳-法蘭克福三條。建設(shè)深圳國際大型航空樞紐，大量開辟國際航線已刻不容緩。

　　因此建議盡快吸引更多的航空公司開通國際航線，同時(shí)整合陸?？战煌ǎ纬沙鞘芯C合立體交通體系，盡快實(shí)現(xiàn)72小時(shí)免簽，為深圳機(jī)場(chǎng)成為國際大型樞紐奠定基礎(chǔ)。

　　空姐學(xué)校招生對(duì)象及報(bào)名條件

　　空姐學(xué)校招生對(duì)象

　　空姐學(xué)校面向全國招收應(yīng)、往屆初、高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷者(含職高、中專、技校、藝校)，年齡15-22周歲，需面試、體檢合格。

　　報(bào)名條件

　　1、五官端正，膚色好，身體健康、身材勻稱、性格開朗，舉止端莊;

　　2、身高要求：初中：女身高要求160-174cm;男身高要求170-185cm;

　　高中：女身高要求162-174cm;男身高要求172-185cm;

　　3、體重要求：體重(kg)=「身高(CM)-110」±「身高(CM)-110」×10℅

　　4、視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上;

　　5、面部、頸部、手部無明顯疤痕，膚色好，無久治不愈的皮膚病;