2025年威海工業(yè)技術學校汽車運用與維修專業(yè)招生
2025-07-11 04:36:10 發(fā)布在 四川職校未知

內容摘要:威海工業(yè)技術學校汽車運用與維修專業(yè)2020年招生 信息是怎么樣的?這是很多想要報讀該校的同學都很想要知道的問題,下面,網絡小編針對學校的專業(yè)招生信息做了如下介紹,希望能
威海工業(yè)技術學校汽車運用與維修專業(yè)2020年招生信息是怎么樣的?這是很多想要報讀該校的同學都很想要知道的問題,下面,網絡小編針對學校的專業(yè)招生信息做了如下介紹,希望能對同學們有所幫助.
一、基本信息
學制: | 3年 |
學費: | 4521元/年 |
別名: | 汽車運用與維修 |
所屬學校: | 威海工業(yè)技術學校 |
所屬地區(qū): | 山東 |
文憑層次: | 中專 |
就業(yè)率: | 98% |
起薪: | 3199元/月 |
二、專業(yè)簡介
汽車運用與維修專業(yè)隨著我國人民生活條件的改善和提高,國內汽車擁有量也大幅度的增加,操作、維護人員缺口也已明顯增大,售后服務、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位的需求越來越大。而全球知名的汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)陸續(xù)進入中國,也帶來了人員上的巨大需求,汽車人才高居緊缺人才榜首。從多家汽車生產商處獲悉,今年各家企業(yè)早就制定好了詳細的攬才計劃,但就是擔心招不到合適的人才。
三、主要課程
思想道德與法律基礎、軍事理論、馬克思主義哲學與經濟學概論、毛澤東思想與中國特色社會主義理論、中國近現(xiàn)代史、形勢與政策、體育、大學英語、汽車電工電子基礎、車輛保險與理賠、汽車計算機控制技術、汽車配件管理與銷售、汽車電器設備、消費心理學、商務談判、汽車及商貿英語、汽車營銷策劃、機械制圖、汽車機械基礎等專業(yè)基礎課,開設汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修、汽車營銷等16個專業(yè)領域的中德諾浩項目課程。
四、招生要求
1、大專班300分以上,對口
高職班350分以上。
2、就讀國際班英語成績需90分以上。
3、五官端正,面部無明顯缺陷,頸部、手臂、無特別明顯疤痕;無皮膚病;無腋臭。 無明顯的"O"型和"X"型腿、無明顯八字步。 無各種殘疾 。
錄取原則:
1.采取按志愿從高分到低分擇優(yōu)錄取的原則。
對實行平行志愿的省份,執(zhí)行相關省份的投檔規(guī)定,按“分數(shù)優(yōu)先,遵循志愿”原則接受投檔,第一次填報志愿的投檔考生不足時,從高分到低分錄取征集志愿考生。對未實行平行志愿的省份,按照“志愿優(yōu)先,從高分到低分錄取”的原則錄取,先錄取第一志愿報考本校的考生,第一志愿投檔考生不足時,再錄取第二志愿考生,以此類推。
2.按報考專業(yè)志愿優(yōu)先的原則確定錄取專業(yè)。
若第一專業(yè)志愿考生滿足某專業(yè)計劃,則本專業(yè)不再錄取第二、三專業(yè)志愿考生;若第一專業(yè)志愿考生不能滿足某專業(yè)計劃要求,則錄取第二專業(yè)志愿考生,依此類推。分專業(yè)招生計劃為指導性計劃,錄取按各類別各專業(yè)實際投檔人數(shù)進行調整。
五、培養(yǎng)目標
汽車運用與維修專業(yè)引進中德諾浩緊缺技能汽車人才合作培養(yǎng)項目,培養(yǎng)學生掌握汽車裝配及維修工藝中應具備的機械加工、鉗工及焊工的相關理論知識和基本技能;熟練操作常用汽車維修設備及檢測儀器儀表;掌握汽車發(fā)動機和幾大總成的維修技能及正確進行汽車常見故障的診斷與排除,培養(yǎng)一批中國汽車產業(yè)所需要的掌握汽車新技術、熟練專門技能、具有國際服務理念的高素質、高技能汽車服務人才。
六、就業(yè)方向
汽車運用與維修專業(yè)擁有高級技師2名,技師3名,中、高級教師8人。在歷年的技能鑒定中,學生理論和技能的合格率都達到了92%以上。2012年該專業(yè)被威海市教育局認定為規(guī)范化專業(yè),2013年被威海市教育局認定為
汽修專業(yè)市級實訓基地。學生入校報到時與中德諾浩(北京)教育投資有限公司簽訂實習、就業(yè)協(xié)議。項目畢業(yè)生由中德諾浩公司負責安置到奔馳、寶馬、奧迪等德系車4S店就業(yè)。另外,我們還與大友豐田、福特福鑫、萬自達海馬、鑫通汽貿、乳山佰洋、工田長城、華田汽修、隆德鈴木等大型4S店建立了合作關系,使之成為學生“工學結合”的校外實訓基地和就業(yè)崗位。
七、汽車運用與維修專業(yè)小知識
機油冷卻器
機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油,保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發(fā)動機上,由于熱負荷大,必須裝用機油冷卻器。發(fā)動機運轉時,由于機油粘度隨溫度升高而變稀,降低了潤滑能力。因此,有些發(fā)動機裝用了機油冷卻器,其作用是降低機油溫度,保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路。
機油冷卻器的種類
1)風冷式機油冷卻器
風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成,在汽車行駛時,利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子。風冷式機油冷卻器要求周圍通風好,在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間,一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器,因為賽車速度高,冷卻風量大。
2)水冷式機油冷卻器
機油冷卻器置于冷卻水路中,利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當潤滑油溫度高時,靠冷卻水降溫,發(fā)動機啟動時,則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟取C油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強冷卻,管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動,潤滑油在管內流動,兩者進行熱量交換。也有使油在管外流動,而水在管內流動的結構。
以上內容就是有關
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