如今很多自身?xiàng)l件比較好的同學(xué)在畢業(yè)后都對航空專業(yè)很感興趣，想要報(bào)考這一專業(yè)學(xué)科，但是據(jù)高校招生網(wǎng)教育招生網(wǎng)的咨詢老師了解到，有很多的同學(xué)其實(shí)自身對于航空專業(yè)的了解是比較的片面的，航空專業(yè)到底怎么樣?專業(yè)前景到底好不好?專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)方向到底有哪些?針對這些問題，同學(xué)們?nèi)绻胍x航空專業(yè)，其實(shí)還是很有必要自己來了解一下的。 專業(yè)介紹 航空專業(yè)培養(yǎng)有較高英語水平，有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力，能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級航空人才;航空服務(wù)是我校根據(jù)國家計(jì)劃開設(shè)的培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有較高政治素質(zhì)、遵紀(jì)守法、注重禮儀，有一定的口語表達(dá)能力和英語基礎(chǔ)，熟練掌握航空服務(wù)專業(yè)知識和基本技能;具有良好的職業(yè)道德、較強(qiáng)的服務(wù)意識與公關(guān)、協(xié)調(diào)及靈活應(yīng)變能力，能為旅客提供高品位、高質(zhì)量的機(jī)場客服、安檢、值機(jī)、商貿(mào)等地面服務(wù)或到航空公司、航空票務(wù)公司、高速動(dòng)車、部隊(duì)賓館相關(guān)崗位工作的應(yīng)用型服務(wù)人員與管理人員。 三年學(xué)習(xí)課程 民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等。 實(shí)習(xí)內(nèi)容 1、根據(jù)要求收集、整理、分析航空行業(yè)相關(guān)信息、數(shù)據(jù); 2、協(xié)助更新相關(guān)分析模型; 3、參與航空相關(guān)項(xiàng)目，協(xié)助完成相關(guān)輔助性協(xié)調(diào)工作。 實(shí)習(xí)地址 國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場，大中型企、事業(yè)單位。 就業(yè)薪資 從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。 前景 我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。 整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。 航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才，我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時(shí)邀請各航空公司來我校進(jìn)行供需見面會使在校學(xué)生有更多的機(jī)會了解和選擇民航各企業(yè)。 方向 空乘：空中乘務(wù)員、空中保安員 地勤：值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員 可以考的證書 學(xué)生在全日制學(xué)習(xí)本專業(yè)的同時(shí)，可自愿考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書、英語四級證書、安檢證書、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)職業(yè)資格證書、空乘資格證書等。 以上便是高校招生網(wǎng)教育招生信息網(wǎng)的專業(yè)老師對航空專業(yè)的介紹及專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向的介紹，可以明確的告訴同學(xué)們，航空專業(yè)的前景是非常好的，喜歡這一專業(yè)，那就不要猶豫了，放心大膽的報(bào)考這一專業(yè)學(xué)科吧。