據(jù)預(yù)測(cè)，到2005年，我國(guó)汽車維修方面中高級(jí)技術(shù)人才缺口將達(dá)到200萬(wàn)，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級(jí)技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數(shù)據(jù)看來(lái)，學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過(guò)硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。老師整理了四川省汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)制是多久？是幾年，請(qǐng)大家參考。

由于汽車售后市場(chǎng)的快速發(fā)展，近幾年汽車行業(yè)的人才需求已經(jīng)形成了一條產(chǎn)業(yè)鏈，從科技研發(fā)到技術(shù)操作、從市場(chǎng)銷售到維修，再到服務(wù)和管理，形成了一條火爆的汽車人才需求鏈，而在整體汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，維修環(huán)節(jié)對(duì)人才需求最緊。本專業(yè)開(kāi)展“全程參與、深度合作”的校企合作訂單式人才培養(yǎng)模式的改革和實(shí)踐，與企業(yè)合作開(kāi)辦訂單班。整個(gè)教學(xué)活動(dòng)都是圍繞著企業(yè)需求而展開(kāi)，學(xué)校和企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，讓企業(yè)直接參與人才培養(yǎng)全過(guò)程，培養(yǎng)目標(biāo)明確。

汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)制：3年

汽車技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等基本理論和基本知識(shí)；掌握汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理；具備對(duì)汽車及各部件、總成進(jìn)行性能測(cè)試和分析的基本知識(shí)和基本技能；具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力；具有對(duì)汽車常見(jiàn)故障的判斷和檢測(cè)的初步能力；具備汽車技術(shù)服務(wù)的基本能力；具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的初步能力。

汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)費(fèi)：5900元/年

我國(guó)汽車產(chǎn)量平均每年以24.5%的速度增長(zhǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的2012年統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，在全國(guó)12089萬(wàn)輛民用汽車中，私人汽車保有量9309萬(wàn)輛，增長(zhǎng)18.3%。民用轎車保有量5989萬(wàn)輛，增長(zhǎng)20.7%，其中私人轎車5308萬(wàn)輛，增長(zhǎng)22.8%。中國(guó)汽車技術(shù)行業(yè)的發(fā)展前景，被稱為美好的“朝陽(yáng)行業(yè)”。

美國(guó)《新聞周刊》和英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》披露：在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車市場(chǎng)，汽車的銷售利潤(rùn)占整個(gè)利潤(rùn)的20%，零部件供應(yīng)利潤(rùn)占20%，有60%的利潤(rùn)在服務(wù)領(lǐng)域。而汽修利潤(rùn)達(dá)27%，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上最大的利潤(rùn)“奶酪”。希望以上內(nèi)容的介紹能幫助大家，如有更多問(wèn)題，歡迎咨詢教育。