成都鐵路學校地鐵專業(yè)好不好就業(yè)?
很多人對于現在的社會就業(yè)形勢都是有所了解的,鐵路行業(yè)作為如今的一個熱門行業(yè)餓死很多人都會考慮選擇報讀的專業(yè),今天成都鐵路學習老師為大家講講,成都鐵路學校地鐵專業(yè)好不好就業(yè)?希望能對大家提供參考和幫助!
中國交通運輸協會城市軌道交通專業(yè)委員會的數據顯示,目前,我國內地有14個城市共46條軌道 線路正在開工建設,建設總里程為1200多公里,到2015年將規(guī)劃建設70條軌道交通線路,總長度約2100公里。軌道交通的迅速發(fā)展,將帶動對專業(yè)人 才的需求。根據相關調查,到2015年之前北京地鐵要新增5萬名員工,而新增員工的主體是高專層次的畢業(yè)生。
現在是緊缺,4年后也不會飽和,但是會不會仍像現在這樣也很難說,不過可以肯定,高端的人才將會一直稀缺。全國20多個城市開工建設地 鐵,而地鐵建設也不是一年兩年的事情,是十年二十年的事情,從全國地鐵的發(fā)展水平來看,這個行業(yè)人才的需求會持續(xù)旺盛,所以現在學習地鐵的專業(yè)不會擔心將 來找不著專業(yè)對口的工作。
近日,成都市地下鐵道有限責任公司與成都鐵道學院正式簽訂了“地鐵工種訂單式培養(yǎng)協議”,積極探索和嘗試地鐵職工培養(yǎng)的新模式。
“訂單式培養(yǎng)”是校企合作的進一步深化和探索,也是目前城市軌道交通行業(yè)招聘、培養(yǎng)關鍵崗位員工,并確保員工隊伍穩(wěn)定的有效措施之一。本次公司與成都鐵道學院 “訂單式培養(yǎng)”專業(yè)為“鐵道運營管理專業(yè)”,培養(yǎng)人數100名,學制3年,由校方按照協議約定的培養(yǎng)計劃和要求自主招生。
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