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01.女生可以讀汽車營(yíng)銷專業(yè)大專學(xué)校嗎

汽車營(yíng)銷專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的政治素質(zhì)、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí)，德、 智、體、美全面發(fā)展;掌握現(xiàn)代汽車的基本理論和技術(shù)、汽車整車及配件營(yíng)銷的理論及技巧，具有汽車市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、車營(yíng)銷策劃、汽車推銷技巧和汽車故障診斷的能力，適應(yīng)汽車營(yíng)銷企業(yè)管理、服務(wù)第一線需要的高等職業(yè)技術(shù)教育專科層次專業(yè)技術(shù)人才。下面中職中專網(wǎng)招生網(wǎng)的招生咨詢老師收集了重慶市女生可以讀汽車營(yíng)銷專業(yè)大專學(xué)校嗎，希望對(duì)大家有幫助。

女生學(xué)汽車營(yíng)銷專業(yè)還是非常不錯(cuò)的，為什么這么說(shuō)呢?在人們看來(lái)，柔情似水的女孩子去學(xué)汽車方面的專業(yè)，很不合適。但事實(shí)汽車市場(chǎng)是非常需要女孩

子的，由于存在著這種觀念，有些想學(xué)汽修的女孩子都未能走進(jìn)汽修學(xué)校的校園。正因?yàn)檫@樣，很多汽修市場(chǎng)某些更適合女性朋友的崗位招不到人，也正因如此，女孩子從事汽修方面的工作的待遇普高要比男孩子要高，比如說(shuō)像汽車銷售，汽車電子商務(wù)，汽車美容，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷等一些崗位。由于女孩子天生親和力強(qiáng)，更能跟客戶打交道，所以這些崗位更適合女孩子去勝任，綜合來(lái)講，女孩子學(xué)汽車方面的專業(yè)完全沒(méi)有問(wèn)題。

02.重慶市汽車營(yíng)銷專業(yè)學(xué)校推薦

重慶電子工程職業(yè)學(xué)院汽車工程系--重慶電子工程職業(yè)學(xué)院汽車工程系始建于1991年，現(xiàn)有汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車電子技術(shù)等四個(gè)專業(yè)。

重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院--車輛工程學(xué)院成立于1990年，當(dāng)時(shí)是學(xué)校設(shè)備維修科下屬專業(yè)，1991年單獨(dú)成立汽車科并開(kāi)始招生，開(kāi)設(shè)了汽車制造與修理專業(yè)，奠定了學(xué)院的最初原型。隨著社會(huì)發(fā)展，于1999年開(kāi)始招收五年制高職，2000年開(kāi)始招收三年制高職并改名為汽車工程系。

重慶工商職業(yè)學(xué)院智能制造與汽車學(xué)院---學(xué)院團(tuán)隊(duì)被評(píng)為“重慶市市級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)”，師資力量雄厚，現(xiàn)有專兼職教師60余名，其中教授(含教授級(jí)高級(jí)工程師)7名，副高級(jí)職稱19人，碩士及以上學(xué)歷占82%。近年來(lái)，先后承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金等科研項(xiàng)目40余項(xiàng)，公開(kāi)發(fā)表論文200余篇，其中三大檢索40余篇，出版著作、教材20余部。

03.重慶市汽車營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)前景分析

我國(guó)從事汽車服務(wù)行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中?？茖哟蔚恼剂舜蠖鄶?shù)，而本科層次的更少)，結(jié)構(gòu)比例約為4：5：1。在發(fā)達(dá)國(guó)家，這一比例一般為2：4：4。從業(yè)人員中的技能等級(jí)狀況同樣令人擔(dān)憂，技師和高級(jí)技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。整個(gè)市場(chǎng)特別需要受過(guò)正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車銷售人員和二手車鑒定評(píng)估人員進(jìn)入汽車銷售的領(lǐng)域，來(lái)提升整個(gè)汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

以下是重慶汽車營(yíng)銷人員工資分布圖介紹

根據(jù)了解，未來(lái)二手乘用車銷量與新車銷量差距將進(jìn)一步縮小，在2012年達(dá)到新車銷量的1/2。但這與發(fā)達(dá)國(guó)家成熟二手乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)(二手乘用車約為新車的2～3倍)仍有明顯差距。未來(lái)幾年，我國(guó)二手乘用車的供需總量仍將穩(wěn)定增長(zhǎng)。