很多技術(shù)類行業(yè)都是不太看重學(xué)歷的，而且待遇都比較好，特別是維修業(yè)，對(duì)于不愿被學(xué)歷局限且想找高薪工作的同學(xué)來(lái)說(shuō)可以嘗試學(xué)習(xí)飛機(jī)維修專業(yè)，在維修類里很受歡迎，在成都的一些職校中，初高中學(xué)生都可以報(bào)讀該專業(yè)。

　　飛機(jī)維修專業(yè)所學(xué)課程不難，都是偏向?qū)嵱眯图寄?a href="/plus/view.php?aid=6971">學(xué)習(xí)，課程設(shè)置合理，主要學(xué)習(xí)人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機(jī)機(jī)體修理、飛機(jī)附件修理、基本鉗工實(shí)訓(xùn)、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)裝配與調(diào)試實(shí)訓(xùn)等課程。

　　飛機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)生一般在空軍航空修理工廠、飛機(jī)制造廠、民用航空公司、民用飛機(jī)維修公司工作，比較穩(wěn)定。

　　現(xiàn)在的飛機(jī)維修專業(yè)還處在一個(gè)較為冷門(mén)的階段，全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)和航空公司對(duì)于飛機(jī)維修師的需求很大，所以在未來(lái)飛機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生只要自身能力足夠，那么就業(yè)就非常好。維修飛機(jī)是前沿的技術(shù)行業(yè)，在個(gè)人觀念里，飛機(jī)是結(jié)合了汽車和飛機(jī)的合體，那么飛機(jī)維修專業(yè)的前景還是非常好的，當(dāng)然也有局限性，就是飛機(jī)數(shù)量很少，更新也快，所以需要掌握非常專業(yè)的知識(shí)和技能。

　　航空類專業(yè)招生一般都有限制要求，飛機(jī)維修專業(yè)的報(bào)讀門(mén)檻較低，初高中畢業(yè)都可以，對(duì)身體要求不大，主要不能是色盲，當(dāng)然，從事這種工作比較辛苦，良好的體質(zhì)也是有必要的，但沒(méi)有硬性標(biāo)準(zhǔn)!

　　目前飛機(jī)維修市場(chǎng)雖然在發(fā)展但擴(kuò)展速度并不是很快，競(jìng)爭(zhēng)也是比較激烈的，都需要有經(jīng)驗(yàn)，在學(xué)校要好好掌握知識(shí)，多實(shí)踐，工作可不是讓人練習(xí)的地方、可以聯(lián)系老師咨詢成都相關(guān)專業(yè)學(xué)校。