綿陽機(jī)電工程學(xué)校(新橋校區(qū))高鐵鐵路學(xué)費

1.綿陽機(jī)電工程學(xué)校(新橋校區(qū))師資力量

學(xué)校有專、兼職教師606人##有教授29人##副教授127人##博士研究生20人##碩士研究生169人, “雙師素質(zhì)”教師達(dá)74%;,享受國務(wù)院政府特殊津貼專家1人##有突出貢獻(xiàn)專家1人##學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人1名##學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選2人##學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人7人##學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選15人##突出貢獻(xiàn)的技師1人,學(xué)院核定編制499人,實有在職職工459人,其中專任教師337人,占職工總數(shù)的73.4%,專任教師中:高級職稱93名(其中:教授5名、副教授37名),占27.5%,中級職稱195人,占57.9 %,碩士研究生148人,占43.9%,學(xué)院現(xiàn)有各類在校生2萬余名,其中全日制在校生19269名?,F(xiàn)有教職工908人,其中教授70名、副教授306名,具有“雙師”素質(zhì)專任教師490名,外聘兼職教師569名。,獲得國家和省部級教學(xué)及科研推廣成果獎43項,地廳級科研成果獎28項,培育小麥、花椒等新品種8個,專利36項

2.綿陽機(jī)電工程學(xué)校(新橋校區(qū))高鐵實訓(xùn)室功能

能夠為學(xué)生提供輔助供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、功能原理等直觀教學(xué),并能為學(xué)生提供輔助供電模式的操作、電流路徑和維護(hù)檢查實踐活動;,能夠為學(xué)生提供全面、真實地模擬列車各種設(shè)備的啟停操縱的實踐活動;,能夠為學(xué)生提供制動系統(tǒng)操縱、維護(hù)的實踐活動;,電力調(diào)度終端系統(tǒng)認(rèn)知、工作原理、實際操作實訓(xùn);,中心級環(huán)調(diào)終端系統(tǒng)認(rèn)知、工作原理、實際操作實訓(xùn);,綜合教學(xué)實訓(xùn)平臺培訓(xùn)教學(xué)與實訓(xùn)、考核評估、職業(yè)技能鑒定實訓(xùn);

3.綿陽機(jī)電工程學(xué)校(新橋校區(qū))報名方式

直接在藝威教育平臺報名。,招生報名工作節(jié)假日不休。,可在藝威中高職招生平臺線下設(shè)點報名,初中生高中生均可在線報名

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4.綿陽機(jī)電工程學(xué)校(新橋校區(qū))高鐵招生計劃

軌道交通:招生80人、學(xué)制三年,動車乘務(wù)專業(yè):招生85人、學(xué)制三年,鐵路運輸:招生50人、學(xué)制三年,鐵路機(jī)車車輛:招生68人、學(xué)制三年,軌道牽引:招生40人、學(xué)制三年

綿陽機(jī)電工程學(xué)校(新橋校區(qū))高鐵鐵路學(xué)校:

明天的事情明天在憂慮比較好,現(xiàn)在把今天的事情做好。學(xué)生很多時候會擔(dān)心以后沒有好的發(fā)展,所以學(xué)習(xí)也沒有了熱情,但你憂慮了也于事無補(bǔ),該面對的還是會面對,所以過好當(dāng)下比較重要。

綿陽機(jī)電工程學(xué)校(新橋校區(qū))專業(yè)學(xué)費多少

此數(shù)據(jù)僅供參考,具體收費請以學(xué)校官網(wǎng)發(fā)布的收費情況為準(zhǔn)。高鐵服務(wù)專業(yè)學(xué)費:6000元,軌道交通信號控制專業(yè)學(xué)費:7000元,高速鐵路維護(hù)專業(yè)學(xué)費:6500元,高鐵動車乘務(wù)專業(yè)學(xué)費:8000元,火車駕駛維修專業(yè)學(xué)費:7000元

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