汽車電子技術(shù)專業(yè)的核心能力為汽車電氣及電子設(shè)備的故障診斷、修理及汽車故障診斷、修理及汽車售后服務能力;汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量檢測及裝配調(diào)試能力。本專業(yè)以理論教學與循環(huán)漸進的實踐教學為基礎(chǔ)，依托眾多汽車制造、銷售及售后服務企業(yè)，培養(yǎng)高端汽車檢測技術(shù)人才。汽車行業(yè)發(fā)展迅速，相關(guān)企業(yè)人才需求量大，學生就業(yè)前景廣闊。本專業(yè)是中央財政支持實訓基地建設(shè)輻射專業(yè)，教育部緊缺人才建設(shè)專業(yè)，2014年陜西省教學質(zhì)量提升專業(yè)。

汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、傳感器技術(shù)、單片機和局域網(wǎng)技術(shù)、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)、汽車底盤電控系統(tǒng)、汽車車身電控系統(tǒng)、汽車電路分析、汽車使用性能與檢測、汽車電子產(chǎn)品制造工藝、汽車檢測與故障診斷、汽車空調(diào)技術(shù)、汽車改裝技術(shù)、汽車波形分析、汽車電子產(chǎn)品裝配、電動汽車及汽車駕駛實習、汽車電氣設(shè)備及電控裝置實訓、發(fā)動機電控系統(tǒng)實訓、底盤電控系統(tǒng)實訓、車身電控系統(tǒng)實訓、汽車電路分析實訓、汽車綜合故障診斷實訓及汽車拆裝實訓、汽車使用與維護實訓等。

1.依據(jù)志愿按投檔成績從高分到低分順序錄取。

2.在考生所報專業(yè)志愿均未被錄取情況下，對服從專業(yè)調(diào)劑者，可調(diào)到未錄滿的且與志愿相近專業(yè)或其它專業(yè);對不服從調(diào)劑者，作退檔處理。

3.教育部批準我院2017年繼續(xù)開展國家示范性高職院校單獨招生改革試點工作，錄取規(guī)則詳見我院2014自主招生簡章或上我院招生網(wǎng)查詢。

培養(yǎng)具備扎實的汽車電氣及電子控制理論和專業(yè)知識;精通汽車電氣及電子設(shè)備修理技術(shù)與現(xiàn)場工藝實施;掌握各種汽車電氣維護工具及故障檢測工具;有較強的汽車電氣及整車調(diào)試、售前維護、售后服務及汽車質(zhì)量檢驗分析等能力，具有質(zhì)量意識、安全意識、環(huán)境意識、創(chuàng)新意識及良好職業(yè)道德;能適應生產(chǎn)、建設(shè)和管理第一線需要的德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才。人才規(guī)格為：“會維護、精診斷、會管理、能創(chuàng)新”的高端技能型人才。

汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向汽車制造、銷售和汽車維修服務企業(yè)等汽車行業(yè)的相關(guān)領(lǐng)域，在經(jīng)營、服務一線能從事汽車電器與電子設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢測、維修、維護等技術(shù)和管理工作崗位等工作;面向崗位有：汽車電氣與電子設(shè)備安裝調(diào)試、修理維護、汽車電氣與電子設(shè)備改裝、汽車技術(shù)服務、汽車電氣設(shè)備維修保養(yǎng)等基層技術(shù)崗位;汽車連鎖銷售與維修企業(yè)中的汽車技術(shù)管理;汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車電子設(shè)備元器件廠中的汽車電子設(shè)備生產(chǎn)檢測質(zhì)量監(jiān)控等崗位。

1、影響發(fā)動機點火提前角的因素：發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、辛烷值、及其他因素。

2、點火提前角過大過小的影響：提前角過大，大部分混合氣在壓縮過程中燃燒，爆燃傾向增大。提前角過小，點火過遲，燃燒延伸到膨脹過程，傳熱損失增多，排氣溫度升高，功率降低。

3、分電器的作用：根據(jù)發(fā)動機的點火順序，將點火線圈產(chǎn)生的高壓電依次輸送給各缸火花塞。

4、什么是廢氣再循環(huán)：將部分廢棄引入氣缸內(nèi)與可燃混合氣混合參與燃燒，從而使燃燒速度減緩，燃燒溫度降低，以減少燃燒過程中氮氧化物的生成。