疫情后的高鐵乘務(wù)還有前景嗎?
疫情期間國內(nèi)的交通基本處于“停滯”狀態(tài),這讓很多想學(xué)鐵路專業(yè)的學(xué)生遲疑了。那么到底該不該選擇鐵路專業(yè)?
那我們先來看組數(shù)據(jù),在半年“冷凍期”的鐵路運輸后,五月份乘客的出行開始恢復(fù)正常,我想數(shù)據(jù)是鐵路前景最好的證明!
選擇鐵路專業(yè)又有哪些優(yōu)勢?
一、就業(yè)無憂
2020年的畢業(yè)生成為很多人口中“最難的一屆”。但是鐵路專業(yè)的學(xué)生絕對不在其中,雖然疫情確實影響了鐵路經(jīng)濟,但是隨著疫情的消失,鐵路運輸將繼續(xù)快速發(fā)展!所以在招聘方面仍然是供不應(yīng)求的狀態(tài)。
二、國企單位
眾所周知鐵路局屬于國企單位,其中可以分為正式工和合同工之分。正式工是直接跟鐵路局簽勞務(wù)合同,合同工是跟鐵路局管轄公司簽合同。
現(xiàn)在鐵路局實習(xí)工資在2500元左右,轉(zhuǎn)正底薪大概是3500+績效獎金+七險一金。一名普通的高鐵乘務(wù)員每月綜合薪資大概在4000-6000元之間,如果是管理階級的崗位工資相應(yīng)會增加。
像在疫情期間,在職的高鐵乘務(wù)員因疫情無法工作,鐵路局也會發(fā)底薪給高鐵乘務(wù)哦!
三、免費乘車
高鐵乘務(wù)員和鐵路公司簽訂勞務(wù)合同后,單位會統(tǒng)計員工回家的地址,然后統(tǒng)一辦一張乘車卡,可以憑借乘車卡在一定范圍內(nèi)免費坐車。這個福利連小鳳都開始酸了!
成都高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)校:
中國五冶技工學(xué)校(代碼:51090),成立于1970年,由教育部門主管的一所公辦性質(zhì)的中等職業(yè)學(xué)校。主要開設(shè)航空、高鐵、護理、幼師新能源汽車等專業(yè),建校以來,多次榮獲部、省、市“先進辦學(xué)集體”稱號,為國家輸送了數(shù)萬名優(yōu)秀中等專業(yè)技術(shù)人才和管理人才,深受學(xué)生、家長、用人單位和社會各界的好評。
辦學(xué)四十多年來,學(xué)校形成了以理工科為主,文、理、醫(yī)兼有的50個專業(yè)和相關(guān)實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備場地,擁有中高級職稱占70%以上的師資隊伍和二十多項發(fā)明、部省級工法及專利。學(xué)校新校區(qū)位于四川航天科技城——成都龍泉驛市區(qū),學(xué)校交通方便,緊靠龍泉音樂廣場,書香氣息濃厚,毗鄰巴金文學(xué)院,校園綠樹成蔭,環(huán)境清幽,學(xué)校占地面積150畝,建筑面積近4萬平方米,藏書13萬冊,教學(xué)設(shè)備齊全,生活設(shè)施完善,同時擁有一支愛崗敬業(yè),善教會管的師資隊伍,歷年畢就業(yè)率達98%以上,各專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求。
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