中國民航業(yè)的快速發(fā)展，逐漸的在需求的乘務(wù)人員或者航空技術(shù)方面的人才也是越來越多，那么怎么樣來滿足民航業(yè)的需求呢？國際市場的不斷平穩(wěn)，那么在國內(nèi)對于民航業(yè)的發(fā)展也是需要有著人才的支持。成都高鐵乘務(wù)學(xué)校對于這方面的人才培養(yǎng)也是達(dá)到了社會的認(rèn)可，那么從該行業(yè)的培養(yǎng)模式來看，有著哪些方面的特點呢?

第一，學(xué)制為4年，主要是通過在這里中專直接升為大專的過程。所以這樣的培養(yǎng)模式也是越來越具有前景。學(xué)歷高，當(dāng)然學(xué)習(xí)的技能優(yōu)勢也是比較明顯的，從這樣的培養(yǎng)模式中，頒發(fā)的證書，都是來自于全國的211高校，所以在很多民航公司的認(rèn)可上也是值得信賴的，通過與高校的定點培養(yǎng)方式，逐漸的讓成都高鐵學(xué)校在全國范圍內(nèi)都是知名的，學(xué)習(xí)模式比較專業(yè)化。

第二，從就業(yè)方向來說，主要都是大部分的國內(nèi)民航或者國際民航公司來進(jìn)行分配，然后作為乘務(wù)人員，當(dāng)然，對于各項條件還是在招生過程中要完全達(dá)標(biāo)，這樣的話，才能夠作為這樣的人才被引進(jìn)到這些民航公司里面，分析了在這樣的發(fā)展階段中，真正的能夠讓成都高鐵學(xué)校在國內(nèi)知名的公司通過在定點培養(yǎng)的一種方式。

第三，在工資待遇上，每一名工作人員的實習(xí)工資都是在三千以上，當(dāng)然在轉(zhuǎn)正以后，基本上根據(jù)航班的次數(shù)，有著提成，所以大部分的乘務(wù)專業(yè)的人員可以達(dá)到了一萬元一個月。所以這樣的人才，必須在民航局招聘過程中，嚴(yán)格的達(dá)到了這樣的要求，只有這樣，那么在工資上有著標(biāo)準(zhǔn)。

成都高鐵乘務(wù)學(xué)校在培養(yǎng)這方面的人才來說，注重在社會的急需航空人才方面，能夠帶來了極大的幫助。塑造了在這方面的民航優(yōu)勢，全新的打造了在這樣的發(fā)展過程中所認(rèn)可的優(yōu)勢，所以說，本著能夠在這樣的學(xué)習(xí)和技能型的培養(yǎng)過程中，能夠打造成為了行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢。乘務(wù)，航空，鐵路，高鐵等等這些行業(yè)的特色來說，在這兒學(xué)校里面都是可以進(jìn)行培養(yǎng)的。目前在21世紀(jì)的這些行業(yè)來說，都是屬于熱門行業(yè)，其發(fā)展優(yōu)勢明顯，創(chuàng)造了在國內(nèi)的發(fā)展優(yōu)勢，為這些畢業(yè)生可以找到一份穩(wěn)定的工作而開辦的。