根據學校專業(yè)教學計劃整體安排，西安高速鐵道學校“鐵道工程類專業(yè)”教學進入實訓實踐環(huán)節(jié)，本次教學實踐環(huán)節(jié)由聯辦校陜鐵院校外實訓基地、電氣與信息工程系和鐵道工程系共同組織開展。

西安高速鐵道學校校外實訓基地擁有一流的實驗實訓設施，建有高速鐵路實訓工區(qū)、信號實訓工區(qū)、接觸網實訓工區(qū)、接觸網演練實訓基地高速（重載）鐵路檢測實訓室、鐵路軌道養(yǎng)護實訓室、鐵道工程專業(yè)軟件實訓中心、高速鐵路隧道實訓基地、水工建筑實訓室、礦山安全實訓室、水力學實訓室、信號基礎實訓室、信號綜合實訓室（省級高等職業(yè)教育示范性實訓基地）、中興網絡實訓室、電工實訓室、電子實訓室、HXD3交流傳動電力機車模擬駕駛實訓室、SS9交直傳動電力機車模擬駕駛實訓室等70多個實驗實訓室，驗實訓設備固定資產總值達到9018.75萬元。

2020年6月19日，西安高速鐵道學校“鐵道工程類專業(yè)”學生在專業(yè)課老師翟老師主講下， 按照實踐安排，學生首先觀摩了信號實訓基地的移頻閉塞智能實訓室、信號焊配線實訓室、信號轉轍機實訓室。

在老師們的講解下，學生初步了解了信號頻率切換、測試與分析、主小軌故障判斷、組合配線焊接與調試、系統故障分析、信號轉轍機工作原理、K700轉轍機等信號綜合專業(yè)知識。

隨后，學生來到車站信號實訓室和信號綜合室外實訓基地，通過老師的現場演示和自身親手體驗，對車站站場構成、設備構成與功能、區(qū)間信號、車站信號設備維護、車站連鎖等有了直觀的了解。在信號綜合室外實訓基地，學生通過觀摩、實操、討論，對鐵道信號有了更深層次的理解。

下面來到了信號實訓基地，學生隨即進入高速鐵路實訓工區(qū)，映入學生眼簾的是壯觀的高速鐵路綜合實訓場地，252.3米的標準電氣化鐵軌股道，涵蓋了高速鐵路軌道所有內容。其中最主要的：一是軌道和道岔，包含了常用的CRTSI型板、CRTSII型板、CRTSI型雙塊、CRTSII型雙塊等四種無砟軌道、有砟軌道和無砟軌道過渡段、有砟軌道、單開道岔、雙開道岔、自動轉轍機等設備組成。二是鐵道供電，包含了供電基礎及支柱、承力索、吊弦、拉桿、定位器、墜砣、腕臂和絕緣子等設備組成。三是軌道施工，包含了CSTS I板式底座施工展示，CRTS II板式底座施工展示、摩擦板過渡段，精調施工展示，I、II式工具軌法施工展示等內容。

通過翟老師、謝老師熱情洋溢的講解，學生對鐵道線路施工、線路檢查作業(yè)、線路起道作業(yè)、線路拔道作業(yè)、線路調整作業(yè)和軌道精調作業(yè)等鐵道工務有了進一步的了解，書本干澀的條文在此刻也變得生動有趣。

最后進入學生自由實踐環(huán)節(jié)。所有實驗室和實訓工區(qū)全部開放，同學們可以自行組隊觀摩并親手操作自己感興趣的實訓內容。

同學們爆發(fā)出了空前的學習熱情，有的小組選擇鐵路軌道養(yǎng)護實訓室，對軌道養(yǎng)護設備愛不釋手；有的小組選擇車站信號設備維護實訓室，對列車閉塞系統一遍又一遍的演示；有的小組選擇軌道精調實訓場，對無砟軌道精密調整反反復復的觀看。有的小組選擇爬上機車，對機車設備構造仔仔細細詢問。更多的小組同學沿著高速實訓工區(qū)鐵道認真的觀看每個設備和介紹，不斷充實著自己的專業(yè)知識。

此次實踐教學增強了學生的感性認識，拓寬了學生將所學的鐵道理論知識和鐵道實際操作方法相結合的學習途徑，既動手又動腦，提高了學生學習的能動過程。通過實踐教學使學生更直觀地了解鐵道工程類的理論知識，使學生的理論知識和實操技能達到了統一性和實用性，推動了學生利用探究性實操學習活動培養(yǎng)學生自己動腦想辦法解決問題的能力。