女生學航空什么專業(yè)好就業(yè)
各位老鐵們好,相信很多人對女生學航空什么專業(yè)好就業(yè)都不是特別的了解,因此呢,今天就來為大家分享下關(guān)于女生學航空什么專業(yè)好就業(yè)以及女生學航空航天專業(yè)就業(yè)前景的問題知識,還望可以幫助大家,解決大家的一些困惑,下面一起來看看吧!
女生學航空航天專業(yè)就業(yè)前景
女性學航空航天類專業(yè)就業(yè)情況是比較好的。航空航天類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)層次、就業(yè)質(zhì)量也都比較高,絕大多數(shù)航空航天類的畢業(yè)生都經(jīng)進入了國家有關(guān)科研院所和航空航天相關(guān)企業(yè)。再加上我們國家航空航天業(yè)發(fā)展比較迅速,人才需求量也比較大,而這個專業(yè),它又是比較專的一個專業(yè),就是其他專業(yè)是不具備可替代性的。所以說,基本上這類專業(yè)的就業(yè),可以用”無憂”來表示,各大航空航天類的科研院所、軍科院、航空公司等,都是薪水比較高,地位比較高,技術(shù)也比較高的“三高單位”。女生學航空航天專業(yè)好就業(yè)嗎?
航空航天并不專指某一個專業(yè),而是一個專業(yè)類別,其中主要包括航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程等。作為工科,這些專業(yè)在讀的學生中,確實存在男女比例極度不平衡的現(xiàn)象,通常情況下,航空航天類專業(yè)一個班的男女比例能夠達到9:1。不過著并不代表航空航天行業(yè)存在性別歧視的問題,其實不管是男生還是女生,在這個行業(yè),只要學歷高、能力好,都是非常吃香的。
航空航天行業(yè)的前景依舊比較光明,且工作機會較多。隨著人們對航空航天事業(yè)的不斷探索和技術(shù)的不斷進步,社會對與之相關(guān)的人才需求量越來越大,而航空航天類專業(yè)的就業(yè)率常年穩(wěn)定在95%以上便證實了這一點。
而且我國航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善,大多數(shù)研究機構(gòu)都設在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市,除了一些發(fā)射基地的崗位需要前往比較偏僻的地方工作之外,一般研究機構(gòu)的環(huán)境對于女生來說是十分友好的。
此外,與航空航天有關(guān)的研究所、集團、商業(yè)公司等,都是國有體制,收入都在中高水平,配套的福利待遇比較優(yōu)越,而且這種體制內(nèi)的工作比較穩(wěn)定,適合長期發(fā)展,通常沒有失業(yè)的壓力。由于航空航天屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),大多數(shù)工作單位的人際關(guān)系相對業(yè)務型、市場型、銷售型公司更簡單。總的來說,航空航天專業(yè)是非常適合女性就業(yè)的專業(yè)。
二、為什么都在勸退航空航天?
既然航空航天類專業(yè)有以上這么多優(yōu)點,為什么還有很多人在勸退它們?小編整理網(wǎng)絡上相關(guān)言論之后,總結(jié)出了以下兩點原因:
1、學習難度大、培養(yǎng)周期長
航天專業(yè)屬于工學門類,涉及數(shù)學、物理、計算機、材料學等多個領(lǐng)域,都是一些學習難度比較大的科目。而且航空航天行業(yè)的門檻較高,幾乎沒有面對本科生的崗位,大多都是研究生起步,因此想要就業(yè),必須經(jīng)過至少6年的學習。2、晉升渠道不明朗,薪資提升較慢
航空航天相關(guān)的工作單位大多都屬于國企,而且是少數(shù)沒有實行市場化的國企,這一類國企一般競爭壓力比較小,晉升渠道不是很明朗,相應地,員工薪資比較平穩(wěn),漲幅不大,工資水平雖然不低,但是上限也不高。同時,也會出現(xiàn)心里落差較大的情況。同樣的學歷和能力,如果在互聯(lián)網(wǎng)公司或者金融公司任職,可能會得到翻倍的薪資待遇
女生適不適合學習航空專業(yè)
女生也是適合學習航空專業(yè)的,航空航天類這類專業(yè)并不是男生的專利,這個專業(yè)是不存在性別歧視和不錄取學女生的這種問題的,包括就業(yè)各方面也不存在歧視,進入高校以后,男生女生學習是一樣的,包括在就業(yè)領(lǐng)域上,也沒有那么那么大的差距,甚至在很多的高校里面,女生成績往往是要好于男生的。
數(shù)據(jù)顯示,航空航天類三個主要專業(yè)全國普通高校畢業(yè)生性別比例分別:飛行器制造工程男90%﹕女10%;飛行器動力工程男92%﹕女8%;飛行器設計與工程男86%﹕女14%。可見還是有不少女生在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮聰明才智的。但是,這里邊兒還有一個是需要給各位家長注意的,就是大部分的工科專業(yè),女生都是可以去選擇的,但是女生一定要優(yōu)先選擇就讀于高端的院校,而不適合于中低檔的院校。
為什么要在這里說這句話呢,因為大部分的工科專業(yè),女生可以去學,沒有不能學的,但是同樣的專業(yè)在不同層次的學校,它在培養(yǎng)過程當中,是存在一定問題的,尤其是中低端的院校。理論上女生如果到中低端的院校去學,當然你也是能夠?qū)W好的,但是中低端的院校,它在就業(yè)的時候往往就會偏基層,偏應用,偏操作一些,就是說在中低端院校就業(yè)的時候,男生肯定就會有優(yōu)于女生的優(yōu)勢的。但是如果孩子未來要走的是科研路線,走尖端的路線,或是走教學路線等等,這種相關(guān)理論知識的學習和研究的話,那女生是不存在任何劣勢的。
比方說將來要到科研院所或是去到各高校當老師,做這方面的工程技術(shù)人員,那么它對院校層次就要有所要求,這種類型崗位,是不會從中低端的院校去選取這類人員的,所以說女生如果喜歡這一類的專業(yè),那無可厚非,保證能夠?qū)W好,將來就業(yè)肯定也沒有什么問題,但是,建議你一定要走一個層次比較高端的院校。
拓展資料
一,航空航天類是不是培養(yǎng)飛行員的?
這個問題也是大家的一個誤區(qū),很多人認為航空航天類專業(yè)是培養(yǎng)飛行員的。但其實不是,其實像北航,南航等等這一系列相關(guān)的院校,它設立的飛行員的專業(yè),其實并不是航天類專業(yè)培養(yǎng)的主要目標。航天類專業(yè)培養(yǎng)的主要目標,是航天工程領(lǐng)域的技術(shù)與管理人才,而飛行員的特點是什么?飛行員這個專業(yè),它對于的考生的身高、性別、體能,主要是對身體健康程度有一定的要求,他的體檢非常的嚴格,而航空航天類的專業(yè),他基本上在這方面是沒有太多限制的,除了色盲、色弱等等相關(guān)的特殊情況之外,對身體條件是沒有特別的限制的,所以,大家不要以為我們學航空航天,未來就是去當飛行員,去開飛機或者開飛船,不是這樣的,主要還是培養(yǎng)工程技術(shù)領(lǐng)域的工程技術(shù)領(lǐng)域。
二、航空航天類專業(yè)未來就業(yè)領(lǐng)域都有哪些?
這個問題,從院校的角度來講,開設航空航天類專業(yè)的相關(guān)院校,隨便拉出來一個,都是高校里面,比較有名的院校,你比方說像哈工大、北航、南航、西北工業(yè)大學,隨便哪個學校他都是響當當?shù)拿?,學校牌子本身就是就業(yè)率的保證,所以說一些民用的企業(yè),也特別樂意花高薪去招聘航空航天類院校相關(guān)的畢業(yè)生,讓他去做研發(fā)人員,包括設計高難度的設備,這個就跟這類專業(yè)它的學習的過程是密不可分的。再加上我們國家航空航天業(yè)發(fā)展比較迅速,人才需求量也比較大,而這個專業(yè),它又是比較專的一個專業(yè),就是其他專業(yè)是不具備可替代性的,所以說,基本上這類專業(yè)的就業(yè),可以用”無憂”來表示,各大航空航天類的科研院所、軍科院、航空公司等,都是薪水比較高,地位比較高,技術(shù)也比較高的“三高單位”。
女孩子學航空航天哪個專業(yè)好
1.空中乘務專業(yè)
空中乘務專業(yè)是比較適合女生學習的,對于女孩子來說算是一個有著先天優(yōu)勢的專業(yè),空乘專業(yè)目前在就業(yè)方面也是比較好的一個專業(yè)??赡芎芏嗳藢罩谐藙諉T有一個誤區(qū)就是,吃青春飯的,這個專業(yè)的職場上升空間很大,畢業(yè)生入職后,經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途,從職務角度看,也可以從乘務員入手,逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。
2.動車高鐵專業(yè)
鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快,鐵路行業(yè)人才緊缺,將會讓鐵路員工更加搶手,就業(yè)非常可觀。女生以服務類專業(yè)(高鐵乘務專業(yè))為主。高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)后,主要從事地鐵安檢、高鐵乘務、動車客服、證件管理以及人事管理工作。對女生來講可以說是一個不錯的專業(yè)。
3.民航安全技術(shù)管理
一說到航空安檢、安檢員這一類的詞語,是不是只有男生才會報讀與安檢相關(guān)的專業(yè)呢?那么女生能讀航空安檢這一類的專業(yè)嗎?現(xiàn)在都有男生讀空乘專業(yè),那么女生為什么就不能讀航空安檢專業(yè)呢?況且女孩子在從事安檢方面有著天生的敏銳感,有著男生沒有的細心、耐心。在安檢的時候更細致。因此女生讀航空安檢專業(yè)具有一定的優(yōu)勢。
在空乘學校以上的三個專業(yè)對女生來說都是比較合適的。當然選擇專業(yè)是要學生自己喜歡的以及有發(fā)展前途的專業(yè)。
女孩學航空航天好就業(yè)嗎
女孩學航空航天好就業(yè)。
航空航天專業(yè)就業(yè)前景不錯,畢業(yè)生可從事與航空學有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設計、測試、制造使用、維修和教學工作。畢業(yè)后主要在新能源、航天、儀器儀表等行業(yè)工作,畢業(yè)后主要從事銷售工程師.系統(tǒng)工程師、技術(shù)支持工程師等工作。
航空航天科技工業(yè)是知識密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域,航空航天技術(shù)的廣泛應用影響到政治、經(jīng)濟、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領(lǐng)域,成為社會進步的強大動力。
從世界范圍來看,航空航天科技工業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè),在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。
近年來,以航天科技,科工集團,航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產(chǎn)和科研任務飽滿,條件大為改善,待遇提高很快,一些單位的員工年薪可達十幾萬。
稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達到當?shù)刂猩纤?。航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展,無異于為年輕學子的成長搭建了理想的平臺。
像航天空間設計研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱,受到重點院校畢業(yè)生的青睞。畢業(yè)生就業(yè)地域以北京、上海、西安、成都、沈陽、哈爾濱、深圳等省會及核心城市為主。
擴展資料:
航空指飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動,航天指飛行器在大氣層外宇宙空間的航行活動。航空航天大大改變了交通運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)
正文:
人類在征服大自然的漫長歲月中,早就產(chǎn)生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產(chǎn)力和科學技術(shù)水平都很低下的時代,這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早就做過種種飛行的探索和嘗試,但實現(xiàn)這一愿望還是從18世紀的熱空氣氣球升空開始的。
自從20世紀初第一架帶動力的、可操縱的飛機完成了短暫的飛行之后,人類在大氣層中飛行的古老夢想才真正成為現(xiàn)實。經(jīng)過許多杰出人物的艱苦努力,航空科學技術(shù)得到迅速發(fā)展,飛機性能不斷提高。人類逐漸取得了在大氣層內(nèi)活動的自由,也增強了飛出大氣層的信心。
到了50年代中期,在火箭、電子、自動控制等科學技術(shù)有了顯著進展的基礎上,第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功,開創(chuàng)了人類航天開始成為人類活動的新疆域。
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