遼觀世界繁華，高鐵行業(yè)日漸發(fā)達(dá)，而我國(guó)的高鐵在世界高鐵領(lǐng)域里無(wú)疑承載著領(lǐng)跑者的使命，成為了我國(guó)一張靚麗的名片。

近日，序號(hào)為D311/D312由北京往返上海的動(dòng)車(chē)組列車(chē)吸引了萬(wàn)千大眾的眼球，雖然在高鐵大行其道的今天，動(dòng)車(chē)系列并算不出眾，但，這列動(dòng)車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)絕無(wú)僅有，她就是-新型雙層臥鋪動(dòng)車(chē)組。

新型動(dòng)臥列車(chē)的鋪位分為上下兩層且是縱向設(shè)置，也就是說(shuō)新型動(dòng)臥鋪位與列車(chē)運(yùn)行方向是平行的，全列總定員為880人，較之前CRH2E橫向臥鋪版動(dòng)力還增加了37%。此外，該車(chē)每個(gè)臥鋪內(nèi)還設(shè)有獨(dú)立的觀景窗、充電插座、茶桌、照明燈等，車(chē)內(nèi)還配備了相應(yīng)的減震設(shè)備，可以再很大程度上消除噪音的影響。簡(jiǎn)直就是“移動(dòng)賓館”。中國(guó)高鐵在追求舒適度和出行體驗(yàn)上又達(dá)到了一個(gè)新的高度。

目前該車(chē)連接我國(guó)最具實(shí)力的兩大城市北京與上海，并且途徑南京和蘇州兩大旅游城市，全程僅需11小時(shí)57分鐘，夕發(fā)朝至，美美一覺(jué)，便可于滬京大都之間切換。

繼“復(fù)興號(hào)”推出后，新型的動(dòng)臥列車(chē)的誕生不僅將動(dòng)臥列車(chē)的舒適度、運(yùn)能等大大提升，也為中國(guó)高鐵的發(fā)展寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆！