一是從源頭上把好關。當前職業(yè)教育發(fā)展勢頭如火如荼，公辦、民辦職業(yè)院校、培訓機構、中介機構競爭激烈，良莠不齊，其中不乏一些“空殼”職業(yè)學校，但一些地方的亂象同時也層出不窮。虛火旺盛的“高鐵招生”給職業(yè)教育發(fā)展帶來的負面影響過大，在一定程度上沖擊了當前職業(yè)教育發(fā)展的良好態(tài)勢。我們的職業(yè)教育有兩個垂直管理體系：一是教育部門舉辦的職業(yè)教育;二是由人社部門舉辦的技工教育。兩部門在共同推進職業(yè)教育上尚未形成合力，但不能因此而放棄對職業(yè)教育辦學資質與招生資格的嚴格審核。教育、人社部門有必要對“高鐵招生”的學校重新盤點，嚴格審核其辦學資格，清除“野雞高鐵學校”。

  二是加強監(jiān)管“高鐵招生”廣告。自媒體時代，人人都可以成為廣告的發(fā)布者，但率性而隨意的“高鐵招生”廣告仍然要受到有關部門的監(jiān)管。教育、人社部門也要把好“高鐵招生”廣告的第一道關口，工商部門也不能不管，廣告發(fā)布者也不能見錢就發(fā)。權利要有，責任也不能落位，權責要擔當。

  火爆的“高鐵招生”，其實從另一方面也在告誡我們，盡管我們提倡加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，但真正要發(fā)展職業(yè)教育，還是要慢下來。當滿屏皆是“高鐵招生”廣告時，我們要靜下心來思考：職業(yè)教育如果都搭上了“高鐵”，都辦成了“高鐵專業(yè)”，我們的職業(yè)教育還能走多遠?

調整行李架、給旅客送開水、列車到站前,列車員通告站名、到開車時刻、停靠時間,并提前組織重點旅客到車門口等候下車等。要想做好這門工作首先是良好的身體素質，春運期間乘務員的工作任務和壓力是非常大的，因此要有良好的身體素質才能夠勝任;

1、吃苦耐勞的品質，否則很容易被困難嚇倒。

2、積極樂觀的精神，這是在各種困難和壓力面前穩(wěn)住陣腳的關鍵。

3、有大局意識，服從管理，聽從指揮——這是打勝“支援春運”一仗的重要保障。

4、能靈活應對各種突發(fā)事件。

5、熱情待人的品質。