摘要：成都鐵路學(xué)校 是西南地域鐵路企業(yè)直屬重點(diǎn)鐵路院校,鐵路編制預(yù)訂人才定點(diǎn)保送單位。學(xué)校以鐵路技術(shù)、職業(yè)素質(zhì)教育、專(zhuān)業(yè)技藝培訓(xùn)，學(xué)歷+技藝雙修教學(xué)方式，就業(yè)安頓為一體的全

成都鐵路學(xué)校是西南地域鐵路企業(yè)直屬重點(diǎn)鐵路院校,鐵路編制預(yù)訂人才定點(diǎn)保送單位。學(xué)校以鐵路技術(shù)、職業(yè)素質(zhì)教育、專(zhuān)業(yè)技藝培訓(xùn)，學(xué)歷+技藝雙修教學(xué)方式，就業(yè)安頓為一體的全日制大專(zhuān)鐵路院校。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，目前，我國(guó)內(nèi)地有14個(gè)城市共46條軌道 線(xiàn)路正在開(kāi)工樹(shù)立，樹(shù)立總里程為1200多公里，一年后將規(guī)劃樹(shù)立70條軌道交通線(xiàn)路，總長(zhǎng)度約2100公里。軌道交通的疾速展開(kāi)，將帶動(dòng)對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的需求。依據(jù)相關(guān)調(diào)查，到2020年之前北京地鐵要新增5萬(wàn)名員工，而新增員工的主體是高專(zhuān)層次的畢業(yè)生。

地鐵工作人員緊缺，特別是從像成都鐵路學(xué)校畢業(yè)的高端的人才將會(huì)不時(shí)稀缺。全國(guó)20多個(gè)城市開(kāi)工樹(shù)立地鐵，而地鐵樹(shù)立也不是一年兩年的事情，是十年二十年的事情，從全國(guó)地鐵的展開(kāi)水平來(lái)看，這個(gè)行業(yè)人才的需求會(huì)持續(xù)旺盛，所以往常學(xué)習(xí)地鐵的專(zhuān)業(yè)不會(huì)擔(dān)憂(yōu)未來(lái)找不著專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作。

成都鐵路學(xué)校為滿(mǎn)足鐵路用人單位的人才需求，受中鐵電氣化局西安通訊信號(hào)處下屬公司、中鐵電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)管理有限公司下屬段站、西安鐵路局電務(wù)器材廠(chǎng)、鐵道部北京二七車(chē)輛廠(chǎng)、西安鐵路信號(hào)廠(chǎng)、全國(guó)各大并鐵路單位、西安、北京、上海、地鐵公司、中國(guó)石油西安分公司等單位拜托，招生人數(shù)是依據(jù)協(xié)作鐵路單位每年的招工量和我校的培育才干共同制定的。