空乘專業(yè)就業(yè)前景怎么樣 工資多少
很多同學(xué)都想對空乘專業(yè)多了解一些,都想要知道這個專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景如何,出來工作后工資是多少,下面小編為大家整理了相關(guān)信息,供大家參考,并且希望能給有需要的同學(xué)帶來一些幫助。
空乘專業(yè)就業(yè)前景如何從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2019年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位,民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬,規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變過程中,在未來十年內(nèi),民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。
據(jù)權(quán)威部門預(yù)測,2019~2019年,中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員,新增民航隊伍將超過30萬人,規(guī)模也將是目前的5倍以上。據(jù)中國民航調(diào)查顯示,在未來5年內(nèi)將新增2500架飛機,將有8萬個工作崗位的空缺,同時,空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換,這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時補充。
空乘薪資多少錢普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時間,月薪在2000元至3000元人民幣之間;此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙),月薪在5000元人民幣左右;之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長),月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇,不同職別的乘務(wù)員收入差距會越來越大。
空姐的薪酬包括三個部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。
基礎(chǔ)工資是按照國家核定的職稱和工種來定的,同其他社會工種的基礎(chǔ)工資沒什么大的區(qū)別,飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算,實行多勞多得。而在1997年之前,空姐收入“高人一籌”的部分主要體現(xiàn)在最后一項———駐外補貼上。 據(jù)民航總局的資料顯示,當(dāng)時有的空姐最高月飛行時間達到了200小時,按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標(biāo)準,空姐的收入依然維持在一個較高的水準,飛行小時費一般都在每月萬元左右。
空乘專業(yè)都學(xué)什么1、乘務(wù)知識類課程:機場的航空運輸服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運輸、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀、航空法、民航概論、中國航線地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語、飛機起降原理、客艙安全管理等
2、文化提升類課程:大學(xué)語文、大學(xué)英語、閩南語、閩南民俗與文化、播音與主持、舞蹈與形體訓(xùn)練、化妝技巧與形象設(shè)計、跨文化交際(英)
3、實踐環(huán)節(jié)類:廣播電視欄目主持、演藝實踐;公益廣告拍攝;國內(nèi)空姐大賽;各航空公司、星級酒店、國際郵輪頂崗實習(xí);專業(yè)藝術(shù)比賽等